Jaki olej wybrać do Hondy? Przewodnik dla każdego modelu! Dowiedz się, jaki olej silnikowy i przekładniowy będzie najlepszy dla Twojej Hondy – od ...

Jaki olej wybrać do Hondy? Przewodnik dla każdego modelu! Dowiedz się, jaki olej silnikowy i przekładniowy będzie najlepszy dla Twojej Hondy – od ...
Jaki olej silnikowy wybrać do samochodu z LPG? Silniki zasilane LPG wymagają olejów o wysokiej stabilności termicznej i odpowiedniej liczbie TBN, ...
Dowiedz się, jaka jest różnica między olejami Dexron ATF III a ATF +4 i który z nich najlepiej sprawdzi się w Twoim aucie amerykańskim. Przeczytaj ...
Regularne badania laboratoryjne olejów przepracowanych są niezbędne dla utrzymania maszyn w doskonałym stanie, optymalizacji kosztów operacyjnych ...
Zapraszam na pierwszy odcinek kanału ZmienOlej w którym opowiadam jakie funkcje pełni olej silnikowy jakie ma właściwości i na jakie parametry ...
Toyota Yaris pierwszej generacji to jedno z najbardziej niezawodnych samochodów jakie jeżdżą po naszych drogach. Aby Wasza Toyota Yaris jeździła ...
Straż pożarna i właściwe smarowanie jej wyposażenia
Czy oleje silnikowe można ze sobą mieszać - to pytanie pojawia się bardzo często. Postaram się Państwu w sposób treściwy odpowiedzieć na to ...
Wielu z Was często po zakupie używanego samochodu zauważa, że coś się dzieje z silnikiem. Wielu z Was dzwoni do mnie i pyta jak sprawdzić czy ...
Wielu z Was zadaje sobie pytanie czy serwis, warsztat do którego oddałem olej silnikowy mi go wymienił. Na to oraz inne pytania odpowiadam w ...
Wielu z Państwa zastanawia się jakie oleje zastosować w najszybszych samochodach wyścigowych na świecie jakimi niewątpliwie są bolidy Formuły 1?
Procedura docierania silnika na hamowni, przy użyciu oleju Millers Oils CRO 10W40, obecnie oleju o nazwie Millers Oils Competition Running In Oil.
Tutaj znajdą Państwo odpowiedzi na pytania - czym smarować zamki, stacyjki, uszczelki, drobne plastikowe elementy, różne prowadnice czym odmrażać ...
Dobierz olej do silnika w przeglądarce ZmienOlej.pl - Jak działa nasza wyszukiwarka olejów
Nadchodzące zmiany ACEA w olejach silnikowych 2020/2021 - W spodziewanej w grudniu 2020 r. publikacji oczekuje się zmian w osiągach, które są ...
Wprowadzenie kaucji przy zakupie oleju silnikowego - czyli co i jak w tym temacie.
Przybywa oleju w silniku , olej szybko ciemnieje - co robić ? Na te i inne pytania postaramy się odpowiedzieć w tym materiale. Serdecznie ...
Nowe oleje syntetyczne z normą Renault RN 17
ACEA pracuje nad kolejnymi aktualizacjami norm olejów, aby zapewnić, że środki smarne używane do napełniania silnika nadal spełniają wymagania ...
Particle Count czyli badanie poziomu zabrudzweń oleju
Nowoczesne oleje silnikowe muszą być kompatybilne z systemami oczyszczania spalin montowanymi w celu spełnienia normy EURO VI. Wprawdzie norma ta obowiązuje od 1 stycznia 2014 i dotyczy nowo rejestrowanych na terenie UE ciężarówek i autobusów, niemniej jednak sama funkcja olejów odnosi się także do pojazdów osobowych.
EURO VI jest to obowiązująca od 1 stycznia 2014 norma emisji spalin, która dotyczy pojazdów ciężarowych. Jest to kolejna aktualizacja pierwszej normy, która została wprowadzona w 1993 i ograniczała emisję szkodliwych substancji przez pojazdy ciężarowe. Dzięki prowadzeniu obostrzeń prawnych w ciągu ostatnich lat poziom tlenków azotu, cząstek stałych, a także innych substancji szkodliwych emitowanych przez silniki wysokoprężne wyraźnie spadł.
Co istotne, od czasu wprowadzenia normy EURO I, dopuszczalne poziomy emisji tlenków azotu i cząstek stałych zmniejszyły się odpowiednio o 95% i 97%.
Systemy oczyszczania spalin to przede wszystkim filtry cząstek stałych, które służą do ograniczania ich emisji. Dzieje się tak dlatego, że w silniku spalinowym olej silnikowy ulega spalaniu, w pewnej części, dostając się tym samym do układu wydechowego. Spalony olej silnikowy zawiera z kolei popiół siarczany, który wpływa niekorzystnie na drożność filtra cząstek stałych. Im więc mniej popiołu, tym lepiej. W związku z powyższym oleje silnikowe muszą spełniać odpowiednie normy do silników zawierających zaawansowane systemy oczyszczania spalin. Takie silniki posiadają m.in. nowoczesne, wysokoprężne czterosuwowe wysokoobrotowe silniki Diesla produkowane od roku 2002 .
Dobierając olej silnikowy pod warunki zimowe nie można więc zapominać o zaleceniach producenta, które zapisane są pod normami, np. MB 229.51 czy też Volvo VDS-4. Oznaczenia te, obok klas lepkości, mają istotne znaczenie dla utrzymania niezawodności silnika i jego osprzętu.
Warto więc pamiętać, że nowoczesne oleje silnikowe mają wpływ nie tylko na oszczędzanie zużycia paliwa, ale także na ochronę systemów oczyszczania spalin w niskoemisyjnych silnikach.