Filtry (2496 products)

Producent:

Cena:

0,00 zł - 4 305,00 zł

Lepkość:

Specyfikacja:

Baza:

Pojemność:

Forum zmienolej.pl

Opinie klientów

waldemar
Bardzo fachowa obsługa rzetelna wyrozumiała dla klientów którzy chcą cos więcej wydobyć informacji niż jest to dostępne. Godne do naśladowania wśród innych sprzedawców podejście do klienta Polecam serdecznie
Mirosław
Gorąco polecam oleje Amsoil i Millers ,to naprawdę oleje z górnej półki ,stosuję je w czterech samochodach i już wiem że nigdy ich nie zmienię ,ponieważ kultura pracy jest na nich więcej niż zadowalająca .A jeśli chodzi o fachowe doradctwo ze strony pana Piotra ,no tutaj tylko pozazdrościć ogromnej wiedzy na temat olejów.Polecam
Bartek
Olej millers jest zdecydowanie najlepszym olejem jaki kiedykolwiek spotkałem. Charakterystyka pracy silnika, rozruch, dźwięk zdecydowanie poprawiły się na plus. Do tego fachowa pomoc powoduje, że polecę zarówno olej, jak i sklep, każdemu.
Piotr
Wbrew obiegowym opiniom po półsyntetycznym grubasie 10w60 zalałem to co zaleca producent 5w30. Po konsultacjach z Piotrem, Padło wtedy na AMSoil ASL 5w30 plus płukanka silnika. Ku pozytywnemu zaskoczeniu wszystko było na plus, spalanie spadło o 0,7 l na 100km. Rozruch zimnego silnika na mrozie nie stanowił teraz żadnego problemu, zupełnie jakby to było lato w porównaniu do starego oleju. Kultura pracy również na plus. Później zdecydowałem się na longlifa od millersa, też 5w30 i także silnik pracował na nim jak zegarek. Teraz niestety musiałem wlać Mobila 5w30 i po 10 tys czuć inna pracę silnika, pod korkiem oleju zaobserwowałem oleiste naloty na ściankach obudowy. Olej na bagnecie jest bardzo czarny (jak żaden inny do tej pory po takim przebiegu) i czuć że ma już dość. Silnik z rana odpalany ma ciężej. Może to nie są obiektywne opnie i mogą być błędne, ale dla mnie nie ma porównania do wyżej wymienionych. Tańszy olej to tylko pozorna oszczedność. Wytrzymuje krótsze przebiegi, oraz nie pozwala pracować silnikowi w oficjalnych warunkach. Wracam znów do AMS, zobaczymy co silniczek na to powie. :) Pozdrawiam Piotr
radek
Witam! Mieszkam w UK od 10 lat. Pierwszy raz zetknąłem się z olejami Millers tuż po przyjeździe do tego kraju. W chwili obecnej nie wyobrażam sobie zastosowania w moim aucie innego środka smarnego. Nie będę się specjalnie wypowiadał na ten temat bo zajęło by mi to kilka dni... Powiem krótko! Nie ma lepszego oleju silnikowego niż Millers.........................!
Przemek
Zmienolej.pl z czystym sumieniem moge polecic kazedemu kto szuka naprawde dobrego oleju. Z tak fachowa pomoca oraz oferta w zakresie olei silnikowych jeszcze sie nie spotkalem. Co do samych olei, Millers z kazdym nowym produktem przechodzi samych siebie. EE 10W40 sprawil ze kultura pracy silnika jest wyzsza. Pracuje teraz ciszej i rowniej. A co do zuzycia paliwa, wierzcie mi lub nie, od 0.3-0.5 litra mniejsze. Takze olej wart kazdej zlotowki.
si2wy
Jak najbardziej polecam oleje millersa, bardzo fajnie wytrzymuja ostrzejsze traktowanie wyciszaja silnik i poprawiaja kulture pracy, obecnie jak dla mnie na chwile obecną millers nalezy do wyzszej polki olejow
Arkadiusz
Witam zainteresowanych! Skoro tu zagladacie to to mozecie byc pewni!!!!! Profesjonalnego doradzwa! Fachowej obslugi, doskonalych produktow i co najwazniejsze szacunku dla klienta co niestety w naszym kochanym kraju nie zawsze jest norma! Pan Piotr i jego serwis na pewno potrakyuja was powaznie, profesjonalnie i UCZCIWIE !!! Polecam ZMIENOLEJ.PL z pelna odpowiedzialnoscia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dariusz
Witam. Moja opinia na temat oleju i płukanki AMSOIL. Do 14-nasto letniego Daewoo Tico mojej żony z przebiegiem 74 000 tyś km, który jezdził na oleju Statoil 10w40 zrobiłem płukankę AMSA i zalałem go olejem Signature Series 5w30. Moje wrażenia po zmianie to wyciszenie pracy silnika,równiejsza praca 3-y cylindry, Zmiany po jeżdzie testowej,luzniejszy silnik,lepiej wkręcający się w obroty,cichszy przy gwałtownym dodaniu gazu na 5-tym biegu.. Zapalany na zimno silnik szybko wchodzi w obroty. Do tej pory żona przejechała około 500 km większośc to trasa.Potwierdza moje spostrzeżenia,jest lepiej bo ciszej,i dobrze przśpiesza, ale ten lewarek zmiany bięgów się trochę rusz na biegu jałowym.HA HA! Silnik nie cieknie bo i dlaczego jest lepiej niż poprzednio. Myślę że następna wymiana będzie też AMSOIL ale 5w20 a co tam jak szaleć to szaleć.Finansowo wychodzi podobie jak oleje komercyjne bo olej AMSA spokojnie wytrzyma 25-30 TYŚ a Statoila wymieniałem co 10-12 tyś km. i płaciłem 18 zł za litr z beczki oczewiście.
Piotr
Odkąd zalałem Millersa wiem, że do mojego Suzuki nie trafi inny olej. Silnik pracuje zdecydowanie równiej i chętniej wkręca się na obroty. Bez wahania mogę polecić te oleje każdemu, zwłaszcza, jeśli kocha swój samochód :)
Piotr
Olej AMSOIL Series 3000 5W-30 kupiony do Toyoty z silnikiem 1.4d4d. Olej czysty jak na olej wylewany z silnika Diesela. Kupiony ze wzgledu na wysoki TBN. <br /> Polecam Sprzedajacego, duza wiedza oraz chec pomocy.
Tomasz
Już drugą wymianę jeżdżę na oleju Millers XF Longlife C2 5w30. W porównaniu do poprzednich olejów, na których pracował silnik w mojej Maździe, Millers zapewnia najlepszą kulturę pracy.
Wojtek
Gorąco polecam. Życzliwa i profesjonalna obsługa, produkty najwyższej jakości. Przy najbliższej wymianie do mojej 406-ki aplikowany będzie Millers 10W40 i zestaw filtrów Mann/Knecht.
Michał
Zaczne od wyboru oleju, w którym bardzo fachowo pomógł mi wsławiony tutaj Pan Piotr. Słusznie ! Chłop na mnóstwo pracy, a i tak znajduje czas na doradztwo czy filmy instruktażowe na YouTube. Po zalaniu Amsoil'a 10w40 lekkie podniesienie kultury pracy. Cisza w mojej Carismie 1.9 DiD 2002r. jak w benzyniaku. Ze wzgledu na to ze samochód posiada zmienna geometrie łopatek na turbinie, niebawem znów przymierzam sie do wymiany oleju. Poprzedni ma 6000 km w 10 miesiecy.Znów napewno bedzie to cos z oferty zmienolej.pl
Adam
Olej Amsoil ASL 5W-30. Filtr oleju z nanofibrą Amsoil Ea15k20. Auto Honda Civic Aerodeck 1.4 90KM. Olej zalany we wrześniu 2012 r., wcześniej nie wiem co było lane, ale podczas wymiany wypłynęła smoła. Obecnie zrobione prawie 10 tys. km. Auto nie bierze, ani grama oleju, jeżdżę głównie autostradami i kilkaset kilometrów przy obrotach rzędu 4,5-5,5 tys. obr/min nie robi na oleju żadnego wrażenia. Zimą odpala łatwo, od pierwszego zakręcenia. Ostatnio miałem problem z układem chłodzenia i temperatura resztek wody co została w układzie doszła do 120 st. C. Mimo to olej wytrzymał. W poprzednim samochodzie również gościł olej Amsoil, z tym, że SSO 0W-30 i również byłem zadowolony, stąd wiedziałem że otrzymam olej wysokiej jakości.
Grzegorz
Stosuję oleje Millers Oil, po pierwszym zalaniu, zauważalny spadek zużycia paliwa, możliwe również większe interwały między wymianą oleju. Polecam serdecznie.
Tynciu88
Gorąco polecam zakupy w zmienolej.pl. Dzięki fachowości i dużej wiedzy Pana Piotra (Croom) po zakupie samochodu zalałem olej jaki zaleca producent, czyli Amsoil ASM 0W20+ WS2. Silnik (R18A2) na tym oleju chodzi rewelacyjnie, wkręca się jeszcze szybciej w obroty a przy tym spalanie spadło w stosunku do wcześniej lanego oleju 5W40 o ok. 0.3 - 0.5 l/100km. Oprócz oleju można kupić inne produkty w rewelacyjnych cenach. Dla stałych klientów Pan Piotr proponuje duże rabaty dzięki, którym zestaw filtrów + olej można mieć najtaniej na rynku.
Piotrek
Zdecydowanie polecam! Fachowa pomoc Piotra w zakresie doboru oleju jest nie do przecenienia. W mojej Corolli 1.6 3ZZ-FE od początku zalewam poleconego przez niego Amsoila ASL 5w30 i spisuje się on znakomicie. W porównaniu do zalewanego w serwisie Castrola jest cicho, ekonomicznie i jestem pewien, że bezpiecznie dla silnika, a w zimie nawet silnik się nagrzewa szybciej - rewelacja! Kupując tutaj mamy bardzo duży wybór najwyższej jakości olejów, możliwość zakupu tutaj także m.in. filtrów, a także atrakcyjne rabaty dla stałych klientów, fachowe doradztwo i staranną opiekę nad zadowoleniem klienta.Wszystkie wysyłane produkty są świetnie zapakowane i zabezpieczone przed uszkodzeniem. Podsumowując - szczerze polecam zakupy na ZmienOlej.pl !
Maciej
Po problemach z wałkiem rozrządu i jego zmianie postanowiłem lepiej zadbać o silnik, tym bardziej, ze po 212tys. zmieniłem turbo na nowe. Używam olejów Fuchs i jestem zadowolony, szczególnie, że są tańsze niż kupowane "rekomendowane" w serwisie.<br /><br /> Polecam szczególnie pomoc i doradztwo techniczne Pana Piotra.
Darek
Własnie zakupiłem kojna butle oleju millersa do mojej Hani. Wczesniej byl to shell i po zmianie delikatnie podniosła się kultora pracy silnika. Polecam bo Jegomośc zna się na zeczy i doradza gdy jest potrzeba.
Artur
Przymierzam się do kolejnego zakupu już 4 raz i stawiam na Amsoil AFL5W-40 do moich dwóch aut Audi 1.9 tdi na pompo-wtryskach oraz Honda Civic turbo benzyna 240KM. Olej ten pracuje wyśmienicie szczególnie przez pierwsze 4 tys km. nie dolewam wtedy nic do silnika a i przy wymianie z benzyniaka jest rubinowo brązowy, zdawałoby się nei tak dawno wymieniany :)<br /> W dieslu tez pracuje wyśmienicie corocznie robiąc ok 15 tys km z jedną dolewką ok 0,5l. Naprawdę polecam oleje Amsoil 100% syntetyczne co nawet w zapachu czuć różnicę. Dodatkowo polecam filtry oleju syntetyczne do benzyniaka, które to sprawiają, że olej jest czyściutki aż do samej wymiany. Przepaść papierowych do syntetycznych jest kolosalna.<br /> Pozdrawiam Piotra za wciągnięcie w świat Amsoila.<br />
Patryk
Polecam! Szybka i fachowa pomoc Pana Piotra to standard dla tej firmy. Już drugie zamówienie wykonane w ekspresowym tempie (olej + filtry) i bezpiecznie zapakowane. Co do samego oleju (Fuchs Titan Race Pro S 5w40) to również jestem bardzo zadowolony. Wcześniej do swojej Corolli TS wlewałem Motula 5W40 i czułem poprawę pracy silnika w stosunku do poprzedniego oleju. Ale dopiero po zalaniu Titan Race Pro S jest tak jak być powinno. Oleju nie ubywa mimo że mam ciężką nogę. W zimę nie było najmniejszego problemu z odpaleniem samochodu czy jego bezproblemową pracą. Nie wydaje mi się że jest coś lepszego w tej cenie do samochodu o zacięciu sportowym. I dodatkowo, co było dla mnie bardzo ważne, mam pewność że kupuję oryginalny olej! Na allegro łatwo się naciąć patrząc głównie na cenę. Polecam raz jeszcze! :)
Paweł
Olej Millers 75W90 EE Transmission GL4/GL5. Auto Suzuki Swift 1.3 92KM 2005 MK6. Problem z wchodzeniem pierwszego biegu i wstecznego. Po wymianie : lepiej, bardziej gładko wchodzą biegi. Pierwsze kilkaset kilometrów zrobiłem na trasie i czasem skrzynia potrafiła zazgrzytać przy zmianie biegu. Po przejechaniu 1000km jest co raz lepiej. Skrzynia pracuje dużo bardziej aksamitnie nawet przy najwyższych obrotach.Obecnie jest 2200km - Żona mówi że nie miała problemu z wrzuceniem biegu a to jest najtrudniejszy sprawdzian. Szczerze polecam zakupy na ZmienOlej.pl
Krzysztof
Witam piszę recenzję dotyczącą sklepu i obsługi bo opinie o produktach napisałem przy rzeczach które kupiłem. Co do Sklepu i obsługi jest na najwyższym poziome. Pan Piotr ma wiedzę o rzeczach które sprzedaje co jest naprawdę bardzo ważne. Pomimo prowadzenia sklepu stacjonarnego i internetowego potrafi znaleźć czas na doradzenie klientowi jaki olej jakie dodatki ma do wyboru do konkretnego auta. Wielki plus za posiadanie wszystkich potrzebnych filtrów w bardzo dobrych cenach. Co dla mnie jest wielkim plusem to fantastyczny kontakt z Firmą. Dużo kupuje w internecie głownie na Allegro i z kontaktem ze sprzedającymi bywa bardzo różnie, w PITERTECH kontakt i obsługa to górna półka. Dzięki temu człowiek ma ochotę wracać i tu Panie Piotrze ma Pan kolejnego zadowolonego i na pewno już stałego klienta. Bardzo dziękuje za miłą obsługę i szybka wysyłkę. Polecam Krzysztof Śluzek
Michal
Chyle czoła dla Pana Piotra. Pelen profesjonalizm w czystej postaci. Idealnie Pan Piotr dobrał olej do mojej Honda Accord 6 generacji. Silnik jest zwawszy, kreci sie jak szalony i spala mniej paliwa !!! Napewno nigdzie indziej w Polsce nie znajdzie takiego fachowca !!! Ma Pan kolejnego stalego klienta Panie Piotrze !!!
Kuba
Polecam sklep. Towar z najwyższej półki. Ceny konkurencyjne. Szybka dostawa. Bardzo dobry kontakt. Nie będę opisywał szczegółów transakcji, ale przy następnej wymianie kupię olej właśnie tutaj!
Krzysztof Śluzek
Drugi zakup u Pana Piotra i po raz drugi się nie zawiodłem. Szybko sprawnie bez boleśnie. Dziękuję bardzo.
Sławek
Wielokrotnie dokonywałem zakupów w sklepie ZmienOlej.pl i zawsze byłem zadowolony z transakcji jak i zakupionej chemii samochodowej. Towar pierwsza klasa!
Pretor
Pierwszy raz kupiłem tu olej i nie ostatni. Towar ok, szybka wysyłka, przesyłka dobrze zabezpieczona. POLECAM.
Piotr
Witam. Realizacja zamówienia przebiegła szybko i sprawnie. Polecam tego sprzedawcę. Rzetelny i kompetentny. Pozdrawiam!
Marcin
Byłem u tego pana osobiście po olej. Super fachowa obsługa, pomaga w wyborach produktów, miły i bardzo ogarnięty w temacie olejów samochodowych. Dodatkowo się spóźniłem a pan na mnie poczekał :) Pozdrawiam i polecam
Wojtek
Zakupy tu to przyjemność. Dobre ceny i fachowa obsługa. Bardzo polecam. Pozdrawiam
Waldemar
Jestem bardzo zadowolony z tego produktu już po czwartym wlaniu odczuwałem wyraźną poprawę dynamiki auta oraz słyszalne wyciszenie silnika ,osobiście polecam ,pozdrawiam .
Tomek
Witam. Pacjent to Toyota Corolla E11 1.4 4E-FE. Poprzednio jeździłem na Fuchs Unimax 10W40. Byłem zadowolony, Fuchs się sprawdził wiec postanowiłem zalać coś bardziej odpowiedniego na zimę (ponoć miała nadejść zima stulecia :p). Padło na Fuchs Supersyn 0W40 i przy (-10 st.C) jest ,,lżej'', rozrusznik ładnie kręci a muszę przyznać ze akumulator mam już w nie najlepszej kondycji, silnik podczas pierwszych metrów jazdy pracuje bardziej swobodnie z mniejszymi oporami . Silnik na zimno pracuje bez niepokojących objawów, temp. łapie identycznie jak unimax z tym ze pod obciążeniem jest troszkę niższa. Po prostu jest OK- tak jak powinno być z tym, ze wielki plus za tą ,, lekkość". Jak robiłem wymianę i smarowałem uszczelkę filtra to mile się zaskoczyłem śliskością tego oleju jednak co PAO to PAO. Kolor po >1000 km brunatny klarowny, na chwile obecna nie ubywa (Unimaxa przez 11000 nie dolałem nic, gdzie przy Motulu 10W40 miedzy 8000 a 10000 km musiałem dolać około 0,5 l) Jestem zadowolony z nowego oleju oby tak dalej, a następna wymiana również będzie na coś z rodziny Supersyn (może 0W30) lub coś innego poleconego przez Piotra. Interesy z Piotrem przebiegają pomyślnie, widać, ze chłop zaganiany ale zawsze znajdzie czas żeby coś doradzić (kiedyś jak zmieniałem olej w skrzyni zakupiony z resztą u niego i miałem pewna wątpliwość to poświecił mi dłuższą chwile na rozmowę przez telefon co mile wspominam) . Polecam! Pozdrawiam Tomek
Jacek
Witam,sklep Pana Piotra polecił mi znajomy.Oleje są naprawde z górnej półki.Obsluga sklepu w pelni profesjonalna.Wysoka kultura i podejście do klienta.O olejach napisze,jak troche pojeżdże.Pełen Szacunek! Polecam sklep w 100% Pozdrawiam.
pio
Do konkretnego auta -konkretny olej od konkretnego sprzedającego.Szybko fachowo z bardzo dobrą informacją o produktach.Polecam
DAREK
Szybko , rzeczowo i profesjonalnie Rzetelne podejście do klienta Polecony olej silnikowy MILLERS XF LL 5w30 do VW Passat B6 2.0 TDI - SUPER !!! Gorąco polecam
Waldemar Rozum
Zastosowałem syntetyczny Milers 15w60 w silniku 2200cm3 chłodzony powietrzem. Temperatura głowic spadła o 10-15 C !!!! temperatura oleju tyle samo !!! przy 70-80% mocy. Silnik pracuje równo i świetnie wkręca się na obroty. Poprzedni olej Exon Elite nie radził sobie z tym silnikiem. Zdecydowanie rekomenduję Milers'a 15 w60 Silnik Jabiru 2200 (lotniczy)
Tomek
Witam! Pierwsze zakupy na zmienolej.pl i nie ostatnie. Kolejny stały klient to pewne. Ekspresowa realizacja zamówienia.<br /> Świetna obsługa i doradztwo. Fachowy dobór oleju do mojego samochodu - avensis 2.0 vvt-i. Zmieniłem z castrola magnatec na Millers 10W40 EE Semi Synthetic 5L. Doskonały wybór, silnik pracuje ciszej, auto zbiera się szybciej. Zakupy tutaj to czysta przyjemność. Pozdrawiam
Maciej
Rewelacyjna obsługa czy poprzez email czy telefon. Fachowa wiedza. Bardzo szybka wysyłka, zapakowana jak porcelana. Polecam
Tomek
Kilka dni temu dokonałem kolejnego zakupu oleju silnikowego. Towar otrzymałem błyskawicznie. Sprzedawca nie zapomniał o gratisowej płukance. Polecam ten sklep.
Ziemowit
Wysyłka Express! Towar doskonałej jakości. Zostaję z wami.
Sławek
Kilkukrotnie kupowałem już oleje i dodatki u Piotra i zawsze byłem zadowolony z jakości obsługi i samych produktów. Niebawem kolejne zakupy :)
Tomasz
Olej fuchs 5w30 titan race pro (zrobiłem około 3000 km), świetnie się spisuje zarówno na zimnym silniku (rewelacja), a na ciepłym jest jeszcze lepiej. Fajna, cicha i łagodna praca taka przyjemna. Nieraz mam wrażenie, że samochodzik sam leci do przodu, tak łagodnie i delikatnie. Z drugiej strony niesamowicie wyciszył mi silnik. Jeśli chodzi o obroty, czuć (choć i tak mam mało-pojemnościowo silnik) jak samochodzik fajnie się wkręca, ale z drugiej strony czuć jednak, jak olej jest &quot;ciężki&quot; na ten silniczek, tutaj się zgodzę, że on świetnie się spisuje w silnikach o dużych mocach!
Tomasz
Dodatek do diesla Amsoil-a Podsumowując ogólnie - samochód mi złagodniał :). Dal mnie jest na równi z dodatkiem z Milersa.
Wojciech
Olej "Amsoil 10W40 Scooter oil 0,946L Olej pierwsza klasa. Silnik w Benzer Aston 50 cm chłodzony powietrzem chodzi zupełnie inaczej jakoś tak "ładnie" i ciszej. Miałem okazje przetestować ten olej przy wysokiej temp. zewnętrznej 32°C i długiej trasie (57 km ciągłej jazdy), wywarł niesamowite wrażenia. Kontakt z obsługą pierwsza klasa Dziękuję za poradę i dobór oleju. Polecam.
Marek
Dziś miałem pierwszy raz okazję odwiedzić osobiście siedzibę &quot;zmienolej&quot; w Wieliczce. Cóż mogę powiedzieć: Profesjonalizm w dosłownym tego słowa znaczeniu! Sprzedający posiada ogromną wiedzę na temat sprzedawanych przez siebie produktów i zakup oleju do mojego Subaru trwał nieco czasu, ponieważ na każdy z możliwych do zastosowania &quot;smarowideł&quot; otrzymałem konkretną opinię. Oczywiście wybrałem wyroby AMSoil(które znałem już wcześniej), jako produkty bezkonkurencyjne, zarówno do silnika jak i skrzyni oraz dyfra. I każdemu polecam te właśnie produkty, w tym właśnie sklepie!!! Pozdrawiam!
Nastawski PHU
Profesjonalny sklep. Szybka obsługa. Pierwsze i nie ostatnie zakupy :)
Łukasz
Błyskawiczna i bezproblemowa realizacja zamówienia, super kontakt ze sprzedawcą. To już moje kolejne zakupy w tym sklepie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Olej jaki użytkuję w Accordzie VII z silnikiem K24A3 to AMSOIL 0W30 SIGNATURE SERIES 100% SYNTHETIC MOTOR OIL. Poprzedni właściciel auta lał 5W50. Honda do tego silnika zaleca olej 0W20 i zaznacza przy tym, że dopuszcza dolewki oleju w ilości 1l/1000km. Na 5W50 żadnych dolewek nie robiłem, wiadomo dość gęsty ten olej jest. Przy przebiegu 130 tyś. km zdecydowałem się przesiąść na Amsoil 0W30. Ku mojemu zdziwieniu po ponad 10 tyś. km na tym oleju nie było konieczności robienia dolewek. Zaznaczam, że nie jeżdżę jak ostatni emeryt, VTEC chodzi. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Polecam ten sklep i ten olej, na pewno przy nich zostanę.
Krzysztof Śluzek
Jak zwykle super obsługa super kontakt super szybka przesyłka :) Paczkomaty to był dobry pomysł odbieram kiedy chcę a nie kiedy kurier będzie :) Bardzo dziękuję i do następnego razu Panie Piotrku :)
Paweł
Wysyła ekspresowa!!!! Pieniądze za zamówienie przelałem w piątek późnym popołudniem a kurier paczkę z olejem i filtrami dostarczył we wtorek w południe. Czyżby banki robiły przelewy w sobotę??? Nie, to po prostu wyjątkowy sklep, dbający o klienta. Trzymajcie tak dalej. Panie Piotrze, pozdrawiam bardzo serdecznie i dziękuję za doskonały kontakt oraz doradztwo w wyborze oleju.
Ziemowit
Kolejne zakupy udane, dobrze zapakowana przesyłka przyszła expresem. Polecam.
Przemek
Polecony przez Piotra olej do Corolli 1,4 VVTi to AMSOIL 5W30 100% Syntetic. sprawdza się znakomicie. Od wymiany do wymiany (10k - 15kkm) żadnych ubytków, a silnik bardzo dobrze pracuje. Bardzo dobry kontakt ze sprzedającym, pomoc w wyborze oleju. To już moje kolejne zakupy i na pewno nie ostatnie. Ogólnie zdecydowanie polecam ten sklep.
Maciej
Jestem bardzo zadowolony z zakupów u Pana Piotra, pełen profesjonalizm, indywidualne podejście do klienta, uzyskanie wyczerpującej informacji, polecam. Z pewnością nie są to moje ostatnie zakupy.
Tomek
Olej + filtry przesłane błyskawicznie! towar bardzo dobrze zapakowany! profesjonalne i indywidualne podejście - tak trzymać - Mega wielki POZYTYW dziękuje, pozdrawiam Tomek
Sebastian
Olej zamówiony w sobotę a we wtorek już miałem go u siebie. Do tego filtr Mann i płukanka gratis.Olej świeżutki bo z 335 dnia 2014 roku. Za tydzień wymieniam olej z Motula X-Cess 5W40 na Millersa XF longlife Eco 5W30. Gdyby ktoś był ciekawy moich spostrzeżeń po zmianie, proszę pisać. Do drugiego auta również zamówie olej tutaj.
Krzysztof
Witam. Kolejny raz zrobiłem zakupy u Pana Piotra i kolejny raz jestem mega zadowolony. Bardzo szybka przesyłka i zero niedomówień to cały Pan Piotr pełen profesjonalizm. Polecam :)
robert
firma z pełnym profesjonalizmem doradczym i wysyłkowym bardzo polecam
Rafał
Polecam wszystkim tą firmę, pełen profesjonalizm, super kontakt, super szybka wysyłka.
Paweł
REWELACJA !!! Wszystko co najlepsze, esencja solidności, bardzo profesjonalne podejście do transakcji oraz komunikatywność najwyższego formatu !!! Zdecydowanie POLECAM !!!
arrow_back
arrow_forward

Blog

Dlaczego badania laboratoryjne olejów przepracowanych są kluczowe dla zakładów produkcyjnych? W dzisiejszych czasach, kiedy technologia i przemysł rozwijają się w zawrotnym tempie, utrzymanie maszyn w doskonałym stanie jest niezbędne dla ciągłości produkcji i minimalizacji kosztów operacyjnych. Jednym z kluczowych elementów dbania o maszyny jest regularne badanie olejów przepracowanych. Ale dlaczego jest to tak ważne? Przyjrzyjmy się bliżej.

04

sty

person

Piotr Dziektarz

Dlaczego badania laboratoryjne olejów przepracowanych są kluczowe dla zakładów produkcyjnych? W dzisiejszych czasach, kiedy technologia i przemysł rozwijają się w zawrotnym tempie, utrzymanie maszyn w doskonałym stanie jest niezbędne dla ciągłości produkcji i minimalizacji kosztów operacyjnych. Jednym z kluczowych elementów dbania o maszyny jest regularne badanie olejów przepracowanych. Ale dlaczego jest to tak ważne? Przyjrzyjmy się bliżej.

Regularne badania laboratoryjne olejów przepracowanych są niezbędne dla utrzymania maszyn w doskonałym stanie, optymalizacji kosztów operacyjnych ...

Czytaj więcej
arrow_back
arrow_forward
Wszystkie wpisy
Zawór recyrkulacji spalin EGR

Zawór recyrkulacji spalin EGR

Autor: PiotrDziektarz

cze 15, 2021

Kompendium wiedzy

Zawór recyrkulacji spalin EGR - Funkcje i działanie

Jednym z kluczowych elementów kontroli emisji spalin we współczesnych silnikach spalinowych są zawory EGR w układach recyrkulacji spalin, które minimalizują wydzielanie tlenków azotu (NOx) - ubocznego produktu procesu spalania.

Jak działa i do czego służy zawór EGR?

Największe wydzielanie tlenków azotu następuje w temperaturach przekraczających 1300oC.

Funkcjonowanie zaworów EGR polega na ponownym wprowadzeniu do komory spalania małej części gazów spalinowych rozcieńczając mieszankę paliwowo-powietrzną i obniżając temperaturę w komorze spalania poniżej 1300oC.

Zawory EGR mogą być sterowane elektronicznie (komputer/serwo), lub mechanicznie (podciśnieniowo) i są zaprojektowane aby zamykać się przy niskich prędkościach obrotowych, podczas których temperatury i wydzielanie tlenków azotu są na względnie niskim poziomie. Wraz ze wzrostem prędkości i obciążenia zawór EGR otwiera się w celu obniżenia temperatury w komorze spalania, która sprzyja wzmożonej produkcji tlenków azotu.

Jak rozpoznać awarię zaworu EGR?

Awaria zaworu EGR skutkuje drastyczną redukcją wydajności silnika.

Niedomykający się zawór EGR będzie powodował duszenie się i gaśnięcie silnika na biegu jałowym, podczas gdy nieotwierający się zawór EGR doprowadzi do wzrostu temperatury spalania, która podwyższa temperaturę w cylindrze, co skutkuje wzrostem emisji tlenków azotu.

Mogą pojawić się stuki i dzwonienie silnika, w szczególności gdy pracuje pod obciążeniem.

W obydwu przypadkach, wadliwie działający zawór negatywnie wpłynie na pracę silnika i spowoduje niekontrolowane wydzielanie tlenków azotu.

Wzrost ilości wydzielanych NOx skutkuje szybką degradacją oleju silnikowego doprowadzając do wzmożonej nitracji oleju i spadku zdolności do neutralizacji kwasów i utrzymania czystości; olej gęstnieje i tworzy się szlam dlatego też polecamy stosować wysokiej klasy olej silnikowy a jego dobór zlecić osobom które znają specyfikację i zalecenia producenta danego silnika.

Usterka zaworu EGR może być wykryta poprzez diagnostykę silnika lub czasami dzięki analizie oleju.

Podstawowymi czynnościami przy diagnostyce zaworu EGR jest sprawdzenie przewodów podciśnieniowych, właściwego połączenia przewodów elektrycznych, komputerowa diagnostyka jednostki napędowej, sprawdzenie emisji spalin i kontrola uszczelnień.

Analiza oleju silnikowego może być pomocna przy określaniu usterki zaworu EGR. Oksydacja i nitracja oleju w normalnych warunkach są na podobnym poziomie.

Gdy poziom nitracji dwukrotnie przewyższy poziom oksydacji może to wskazywać na usterkę zaworu EGR.

UWAGA: Wadliwe działanie przepływomierza powietrza (MAF) może również spowodować podwyższony poziom nitracji.

W celu zoptymalizowania pracy silnika, poprawnej pracy układu, oraz trwałości oleju silnikowego należy zadbać o prawidłowe funkcjonowanie zaworu EGR.

    Zostaw komentarz