Filtry (2489 products)

Producent:

Cena:

0,00 zł - 4 305,00 zł

Lepkość:

Specyfikacja:

Zgodność:

Baza:

Pojemność:

Forum zmienolej.pl

Opinie klientów

arrow_back
arrow_forward

Blog

arrow_back
arrow_forward
Analiza laboratoryjna oleju - ustalanie granicznych wartości zanieczyszczeń

Analiza laboratoryjna oleju - ustalanie granicznych wartości zanieczyszczeń

Analiza laboratoryjna oleju - ustalanie granicznych wartości zanieczyszczeń

Analiza oleju obejmuje trzy główne kategorie stanu oleju i sprzętu: metal zużyciowy, zanieczyszczenia i właściwości olejów. Należy zwrócić szczególną uwagę na metale zużyciowe, ponieważ są one dobrym wskaźnikiem stanu sprzętu w czasie pobierania próbek, ale równie ważne jest zrozumienie kwestii dotyczącej zanieczyszczeń obecnych w olejach silnikowych, ponieważ kontrolowanie poziomów zanieczyszczeń pozwoli na optymalny czas eksploatacji sprzętu oraz oleju.

Brud

Brud (krzemionka) jest jednym z najczęstszych zanieczyszczeń oleju smarowego. Jest on szczególnie szkodliwy w odniesieniu do urządzeń ze względu na swoje właściwości ścierne. Z czasem niewielka ilość brudu może spowodować dość znaczne zużycie komponentów.
Wartości graniczne zawartości krzemionki są ustalane w zależności od rodzaju komponentu. Systemy przekładni mogą tolerować większe zabrudzenia, zanim dojdzie do znacznych uszkodzeń. Zanieczyszczenia w silnikach, hydraulice, turbinach i sprężarkach są bardziej krytyczne i mogą szybko spowodować kosztowne uszkodzenia. Nasze wartości graniczne pochodzą ze statystyk oraz z wartości ustalonych przez producentów oryginalnego sprzętu (OEM) i przemysł.

Analiza laboratoryjna oleju - ustalanie granicznych wartości zanieczyszczeń

Płyn chłodzący

Płyn chłodzący w oleju (w naszym badaniu występujący jako sód i potas) jest przede wszystkim zagrożeniem dla silników. Obecność płynu chłodzącego może spowodować korozję metali miękkich (głównie łożysk) i ostatecznie prowadzić do kosztownej naprawy sprzętu. Może mieć również wpływ na lepkość środka smarnego poprzez zagęszczanie oleju, co prowadzi do granicznych warunków zużycia.
Ważne jest, aby mieć świadomość z zanieczyszczenia płynem chłodzącym przy niskich poziomach, tak aby można było zaplanować przyszłą konserwację. Większość wycieków płynu chłodzącego nie zostaje wykryta w ramach normalnej diagnostyki, dopóki łączny poziom sodu i potasu nie osiągnie 400-500 ppm. Zalecamy zbadanie źródła wycieku i skorygowanie problemu, gdy tylko osiągnie on wykrywalny poziom, aby zapobiec uszkodzeniu innych elementów, takich jak łożyska główne/pręta końcowego.

Sadza

Sadza jest normalnym produktem ubocznym procesu spalania w silnikach wysokoprężnych i podczas eksploatacji jest obecna na pewnym poziomie w całym oleju silnikowym. Oleje silnikowe do silników wysokoprężnych są formułowane z dodatkami dyspergującymi, które zapobiegają łączeniu się sadzy w większe cząstki i utrzymują je w obiegu, dzięki czemu
mogą być odfiltrowane z oleju. Nadmierne przedmuchiwanie, ograniczenia w układzie wydechowym i złe wyczucie czasu mogą prowadzić do powstawania szkodliwych poziomów sadzy w oleju. Ponieważ cząsteczki sadzy mają charakter ścierny, jeśli nie będą kontrolowane, spowodują zużycie silnika.
Stosujemy rekomendacje OEM, aby ustalić kiedy zalecane jest zbadanie przyczyny wysokiej zawartości sadzy. Po pewnym czasie olej smarowy nie jest już w stanie skutecznie obchodzić się z sadzą. Większość producentów sprzętu wskazuje 5% jako limit ostrzegawczy dla sadzy. Po osiągnięciu tych granic, zaleca się wymianę oleju silnikowego i sprawdzenia przyczyny powstawania wysokiej zawartości sadzy.

Rozcieńczenie oleju silnikowego paliwem

Rozcieńczanie paliwem jest kolejnym powszechnym źródłem zanieczyszczeń w olejach dla silnikowych napędzanych benzyną bezołowiową i olejach napędowych. Niski poziom paliwa w olejach silnikowych jako produkt uboczny procesu spalania/zapłonu jest rzeczą normalną. Gdy poziom paliwa zacznie przekraczać 1%, lepkość oleju silnikowego zacznie się zmniejszać. Wraz ze wzrostem udziału procentowego paliwa w oleju zmniejsza się jego zdolność do utrzymania pełnej warstwy olejowej i ochrony przed zużyciem granicznym. Paliwo w oleju powoduje również rozcieńczenie dodatków, co może prowadzić do innych problemów związanych z zużyciem i wydajnością.
Niektóre silniki są bardziej podatne na wysokie wartości rozcieńczenia paliwem, ale nie oznacza to, że paliwo nie zaszkodzi silnikowi. Limity rozcieńczenia oleju silnikowego paliwem opieramy na zaleceniach producentów oryginalnego sprzętu.

Liczba cząstek

Liczba cząstek stałych jest potrzebnym badaniem służącym do określania czystości płynów i układów filtrujących, takich jak układy hydrauliczne, turbiny, sprężarki, przekładnie z automatyczną/elektryczną zmianą biegów, układy recyrkulacyjne oraz układy przekładniowe o lepkości płynu mniejszej niż ISO 320. Badanie ilości cząstek mierzy wszystkie cząstki, które zgromadziły się w systemie i obejmuje cząstki metaliczne i niemetaliczne, brud, włókna, wodę, porost biologiczny itp.

Używamy kilku kluczowych informacji, aby ocenić liczbę cząstek.

1.

Wskaźnik mikronów filtra – Wskaźnik mikronów filtra jest najbardziej krytyczną informacją stosowaną do oceny ilości cząstek, ponieważ jest to bezpośrednie wskazanie prześwitów w układach i krytyczności sprzętu.

2.

Zastosowanie – Zastosowanie urządzenia ma również wpływ na określanie wartości granicznych liczby cząstek. Urządzenia stosowane w przemyśle i górnictwie mają zazwyczaj większe prześwity systemowe, co oznacza, że środki smarne muszą utrzymywać wysoki poziom czystości, aby zapobiec zużyciu komponentów.

3.

Rodzaj komponentu – Jeżeli nie podano wartości mikronowej filtra, założenia dotyczące prześwitów w sprzęcie należy opierać się na założeniach dotyczących typu komponentu.

Woda

Zanieczyszczenie oleju wodą jest jednym z najbardziej szkodliwych zanieczyszczeń w układzie smarowania. Woda utlenia metal, zwiększa tarcie i wpływa na właściwości smaru. Podczas gdy absorbcja wody może być szkodliwa dla każdego układu smarowania, w niektórych komponentach jest bardziej krytyczna niż w innych. W związku z tym, nasze wartości graniczne wody są w dużej mierze określane na podstawie rodzaju komponentu. Ogólne wartości graniczne są wymienione poniżej, ale należy skonsultować je skonsultować z producentami wyposażenia oraz olejów.



Zanieczyszczenia mogą występować w wielu odmianach, a każda z nich ma swoją przyczynę, skutek i rozwiązanie. Nie jest więc zaskoczeniem, że każde z nich ma swoje własne wartości graniczne, a dodatkowo limity mogą zależeć od rodzaju i zastosowania testowanego sprzętu. Nasi analitycy danych chętnie przedyskutują nasze zalecenia i zanieczyszczenia wykazane w wynikach badań.


Autor zdjęcia: By Typhoon at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32929422

    Zostaw komentarz