Olej do silników benzynowych

Wybór odpowiedniego oleju do silników benzynowych to twardy orzech do zgryzienia, który ma zdecydowana większość posiadaczy aut. Wszystko ze względu na fakt, iż nabywca może wybierać pomiędzy wieloma propozycjami, ponieważ konkurencja na rynku producentów olejów silnikowych jest naprawdę duża. Kluczowe znaczenie mają odpowiednie parametry oleju, bowiem w tym wypadku najważniejszą sprawę stanowi jego właściwa lepkość. W zdecydowanej większości wypadków klient ma szansę nabyć wysokiej jakości olej do silnika benzynowego ponosząc wydatek rzędu 150-200 złotych.

Jaką powinna być lepkość oleju silnikowego ?

Lepkość oleju silnikowego powinna być dobrana do konstrukcji silnika. Wystarczy przytoczyć fakt, iż sportowe auta wyposażone w potężne silniki wymagają oleju o dużej lepkości, ponieważ zdecydowanie częściej będzie pracował on w ekstremalnych warunkach. Praktycznie wszyscy producenci olejów silnikowych rekomendują, aby wybrać olej, którego lepkość wskazał producent pojazdu. W obrębie zainteresowań nabywców mogą pozostawać oleje syntetyczne bądź mineralne, choć zdecydowanie te pierwsze na przestrzeni lat zyskały większą sympatię nabywców, ponieważ gwarantują dużo więcej korzyści dla silnika. Z reguły na przedniej etykiecie każdego oleju znajduje się informacja o jego klasie lepkości, która określana jest na podstawie zakresu temperatur, w których olej odpowiednio chroni silnik. Wysoka lepkość kojarzona jest z wyższą płynnością, łatwiejszym uruchomieniem silnika, a jednocześnie jego lepszym smarowaniem w niskich temperaturach, co określa liczba przed literą W (np. 0W, 5W, 10W lub 15W), gdy kolejna liczba po literze W precyzuje lepkość w temperaturze 100 stopni Celsjusza. Łatwo domyślić się, iż największym zainteresowaniem cieszą się oleje pochodzące od renomowanych producentów, których produkty dostępne są na rynku od co najmniej kilku lat, dzięki czemu bez trudu znajdziemy o nich pozytywne opinie, a jednocześnie będziemy mogli przewidzieć czy mają dobry wpływ na konstrukcję silnika.

Olej silnikowy do nowoczesnych silników z turbo

Spore wyzwanie z punktu widzenia klienta stanowi wybór odpowiedniego oleju silnikowego, który będzie w stanie sprostać oczekiwaniom posiadaczom aut z silnikiem z turbo. Wszystko ze względu na fakt, iż nowoczesne silniki diesla charakteryzują się bezpośrednim wtryskiem, a jednocześnie w ich wypadku niezbędny jest olej o najwyższych parametrach. Ma to związek z faktem, iż musi on wytrzymać dużo wyższe obciążenia zarówno termiczne, jak i mechaniczne, które pochodzą z procesu spalania, gdy porównamy je z wymaganiami wobec oleju stosowanego w silnikach benzynowych. Warto zaznaczyć, że nowoczesne silniki z turbo są niesamowicie wrażliwe na jakość oleju silnikowego, a także jego właściwe ciśnienie oraz temperaturę. O wyższych kosztach eksploatacji decyduje także wyższe zużycie oleju silnikowego, którym cechują się nowoczesne silniki wyposażone w turbo. W rachubę wchodzi między innymi częstsze sprawdzanie stanu oleju, a także wykonywanie tzw. “dolewek”.


Zdjęcie: Freepik.com