Ryku rzędowej „szóstki” od BMW nie da się pomylić z niczym innym. Ale czy wiesz, które silniki z Monachium to prawdziwe, pancerne legendy, a które ...

Ryku rzędowej „szóstki” od BMW nie da się pomylić z niczym innym. Ale czy wiesz, które silniki z Monachium to prawdziwe, pancerne legendy, a które ...
Czy dobierasz płyn chłodniczy tylko po kolorze? To jeden z największych mitów motoryzacji! Poznaj różnice między technologiami IAT, OAT i HOAT i ...
Czy tradycyjne oleje osiągnęły swój limit? Poznaj rewolucyjne połączenie nanocząsteczek i baz estrowych od Millers Oils. Dowiedz się, jak ...
Jaki olej wybrać do Hondy? Przewodnik dla każdego modelu! Dowiedz się, jaki olej silnikowy i przekładniowy będzie najlepszy dla Twojej Hondy – od ...
Jaki olej silnikowy wybrać do samochodu z LPG? Silniki zasilane LPG wymagają olejów o wysokiej stabilności termicznej i odpowiedniej liczbie TBN, ...
Dowiedz się, jaka jest różnica między olejami Dexron ATF III a ATF +4 i który z nich najlepiej sprawdzi się w Twoim aucie amerykańskim. Przeczytaj ...
Regularne badania laboratoryjne olejów przepracowanych są niezbędne dla utrzymania maszyn w doskonałym stanie, optymalizacji kosztów operacyjnych ...
Zapraszam na pierwszy odcinek kanału ZmienOlej w którym opowiadam jakie funkcje pełni olej silnikowy jakie ma właściwości i na jakie parametry ...
Toyota Yaris pierwszej generacji to jedno z najbardziej niezawodnych samochodów jakie jeżdżą po naszych drogach. Aby Wasza Toyota Yaris jeździła ...
Straż pożarna i właściwe smarowanie jej wyposażenia
Czy oleje silnikowe można ze sobą mieszać - to pytanie pojawia się bardzo często. Postaram się Państwu w sposób treściwy odpowiedzieć na to ...
Wielu z Was często po zakupie używanego samochodu zauważa, że coś się dzieje z silnikiem. Wielu z Was dzwoni do mnie i pyta jak sprawdzić czy ...
Wielu z Was zadaje sobie pytanie czy serwis, warsztat do którego oddałem olej silnikowy mi go wymienił. Na to oraz inne pytania odpowiadam w ...
Wielu z Państwa zastanawia się jakie oleje zastosować w najszybszych samochodach wyścigowych na świecie jakimi niewątpliwie są bolidy Formuły 1?
Procedura docierania silnika na hamowni, przy użyciu oleju Millers Oils CRO 10W40, obecnie oleju o nazwie Millers Oils Competition Running In Oil.
Tutaj znajdą Państwo odpowiedzi na pytania - czym smarować zamki, stacyjki, uszczelki, drobne plastikowe elementy, różne prowadnice czym odmrażać ...
Dobierz olej do silnika w przeglądarce ZmienOlej.pl - Jak działa nasza wyszukiwarka olejów
Nadchodzące zmiany ACEA w olejach silnikowych 2020/2021 - W spodziewanej w grudniu 2020 r. publikacji oczekuje się zmian w osiągach, które są ...
Wprowadzenie kaucji przy zakupie oleju silnikowego - czyli co i jak w tym temacie.
Przybywa oleju w silniku , olej szybko ciemnieje - co robić ? Na te i inne pytania postaramy się odpowiedzieć w tym materiale. Serdecznie ...

Z ogromną przyjemnością pragniemy poinformować, że w sklepie Zmienolej.pl dostępne są
najnowsze oleje sportowo - wyczynowe z Millers Oils
Nowe produkty całkowicie zastępują dotychczasową serię, która nie jest już produkowana a tym samym są obecnie najbardziej zaawansowanymi technologicznie olejami dedykowanymi do zastosowań sportowych oraz cywilnych na rynku.
Proszę zwrócić uwagę, że starszej generacji oleje CFS posiadały współczynnik tarcia 1,121 a obecne oleje CFS NANODRIVE będące ich rozwinięciem już 0,089 , natomiast poprzednie oleje CFS NT posiadały współczynnik tarcia 0,072 a ich rozwinięcie czyli najnowocześniejsze oleje CFS NT+ wskaźnik mają na poziomie 0,056 co plasuje te oleje w ścisłej czołówce najlepszych olejów na świecie !
Najważniejsze aspekty: Wszystkie produkty CFS MOTORSPORT mają zupełnie nowe, ulepszone formulacje - jeszcze wyższa ochrona przed zużyciem, jeszcze niższy współczynnik tarcia, oleje CFS MOTORSPORT teraz wykorzystują technologię NANODRIVE (LOW FRICTION TECHNOLOGY) dodatkowo ! , zupełnie nowa gama CFS NT+ (ULTRA LOW FRICTION TECHNOLOGY), znacznie przewyższająca dotychczasową gamę CFS NT.
Starszej generacji oleje CFS w niebieskich opakowaniach zostały zastąpione przez oleje CFS NANODRIVE w czarnych plastikowych opakowaniach z czerwonym paskiem po lewej stronie opakowania.
Przegląd produktów CFS NANODRIVE
CFS NANODRIVE
Natomiast starszej generacji oleje CFS NT zostały zastąpione przez oleje CFS NT+ w czarnych opakowaniach i żółtym paskiem po lewej stronie opakowania.
Przegląd produktów CFS NT+ ULTRA LOW FRICTION TECHNOLOGY
Millers Oils MOTORSPORT NT+
Nowe produkty są już dostępne a naszym sklepie stacjonarnym oraz sklepie internetowym.
Zachęcamy do składania zamówień.
Poniżej znajdą Państwo również prezentację nowych produktów.




