Ryku rzędowej „szóstki” od BMW nie da się pomylić z niczym innym. Ale czy wiesz, które silniki z Monachium to prawdziwe, pancerne legendy, a które ...

Ryku rzędowej „szóstki” od BMW nie da się pomylić z niczym innym. Ale czy wiesz, które silniki z Monachium to prawdziwe, pancerne legendy, a które ...
Czy dobierasz płyn chłodniczy tylko po kolorze? To jeden z największych mitów motoryzacji! Poznaj różnice między technologiami IAT, OAT i HOAT i ...
Czy tradycyjne oleje osiągnęły swój limit? Poznaj rewolucyjne połączenie nanocząsteczek i baz estrowych od Millers Oils. Dowiedz się, jak ...
Jaki olej wybrać do Hondy? Przewodnik dla każdego modelu! Dowiedz się, jaki olej silnikowy i przekładniowy będzie najlepszy dla Twojej Hondy – od ...
Jaki olej silnikowy wybrać do samochodu z LPG? Silniki zasilane LPG wymagają olejów o wysokiej stabilności termicznej i odpowiedniej liczbie TBN, ...
Dowiedz się, jaka jest różnica między olejami Dexron ATF III a ATF +4 i który z nich najlepiej sprawdzi się w Twoim aucie amerykańskim. Przeczytaj ...
Regularne badania laboratoryjne olejów przepracowanych są niezbędne dla utrzymania maszyn w doskonałym stanie, optymalizacji kosztów operacyjnych ...
Zapraszam na pierwszy odcinek kanału ZmienOlej w którym opowiadam jakie funkcje pełni olej silnikowy jakie ma właściwości i na jakie parametry ...
Toyota Yaris pierwszej generacji to jedno z najbardziej niezawodnych samochodów jakie jeżdżą po naszych drogach. Aby Wasza Toyota Yaris jeździła ...
Straż pożarna i właściwe smarowanie jej wyposażenia
Czy oleje silnikowe można ze sobą mieszać - to pytanie pojawia się bardzo często. Postaram się Państwu w sposób treściwy odpowiedzieć na to ...
Wielu z Was często po zakupie używanego samochodu zauważa, że coś się dzieje z silnikiem. Wielu z Was dzwoni do mnie i pyta jak sprawdzić czy ...
Wielu z Was zadaje sobie pytanie czy serwis, warsztat do którego oddałem olej silnikowy mi go wymienił. Na to oraz inne pytania odpowiadam w ...
Wielu z Państwa zastanawia się jakie oleje zastosować w najszybszych samochodach wyścigowych na świecie jakimi niewątpliwie są bolidy Formuły 1?
Procedura docierania silnika na hamowni, przy użyciu oleju Millers Oils CRO 10W40, obecnie oleju o nazwie Millers Oils Competition Running In Oil.
Tutaj znajdą Państwo odpowiedzi na pytania - czym smarować zamki, stacyjki, uszczelki, drobne plastikowe elementy, różne prowadnice czym odmrażać ...
Dobierz olej do silnika w przeglądarce ZmienOlej.pl - Jak działa nasza wyszukiwarka olejów
Nadchodzące zmiany ACEA w olejach silnikowych 2020/2021 - W spodziewanej w grudniu 2020 r. publikacji oczekuje się zmian w osiągach, które są ...
Wprowadzenie kaucji przy zakupie oleju silnikowego - czyli co i jak w tym temacie.
Przybywa oleju w silniku , olej szybko ciemnieje - co robić ? Na te i inne pytania postaramy się odpowiedzieć w tym materiale. Serdecznie ...

Dzięki przełomowej technologii zastosowanej w olejach Nanodrive, firma zdobyła “nagrodę MIA za techhnologię i innowacyjność w branży motorsport”.
Firma Millers Oils – niezależny producent najwyższej jakości środków smarnych została nagrodzona przez MIA – Motorsport Industry Association (Stowarzyszenie branży Motorsport) za technologię i innowacyjność. To osiągnięcie jest wynikiem wprowadzenia do oferty serii olejów Nanodrive, które zrewolucjonizowały rynek wysokiej jakości olejów dla motoryzacji, a przede wszystkim świata sportów motorowych – a to wszystko dzięki znakomitym właściwościom redukującym tarcie. Oleje silnikowe Millers Oils są doceniane na całym świecie za wysoką jakość i niezawodność.
Oleje silnikowe serii Nanodrive wykorzystują najnowsze osiągnięcia w dziedzinie nanotechnologii, dzięki czemu w znaczny sposób redukują straty wynikające z tarcia w silniku. Zapewnia to niższe zużycie paliwa, wyższą moc silnika oraz mniejsze zużywanie się podzespołów. Technologia ta została po raz pierwszy użyta w wyczynowych olejach przekładniowych w 2009 roku, i od razu zdobyła nagrodę podczas World Motorsport Symposium. Następnie, nanotechnologię zastosowano w zupełnie nowej, powstającej serii olejów dedykowanych do stosowania w warunkach wysokich temperatur i ciśnień, jakie panują w silnikach spalinowych. W ten sposób, w 2012 zaprezentowano serię olejów silnikowych Nanodrive. Dział badań I rozwoju Millers Oils pracuje nad nowymi środkami smarnymi, z innych sektorów, w których stosowanie olejów o obniżonym współczynniku tarcia przyniesie korzyści.
MIA to czołowa organizacja branży “motorsport”, sektoru inżynieryjnego, usług i tuningu. Na ceremonii rozdania nagród wręczanych z wysoki poziom technologii oraz profesjonalizm, we wszelkich dziedzinach motorsportu, obecnych było ponad 500 osób z całego świata.
Firma Millers Oils została założona w 1887 roku przez John'a Watson Miller, i od samego początku znana była z innowacyjności. Jako pierwsza zaprezentowała olej silnikowy dedykowany do samochodów Diesel, a obecnie ciężko pracuje na wizerunek światowego lidera w technologii redukcji tarcia. W styczniu 2012, firma Millers Oils przedstawiła oleje silnikowe wykorzystujące najnowsze osiągnięcia w dziedzinie nanotechnologii. Podczas testów, oleje Nanodrive zanotowały o 33% niższe tarcie w temperaturze pracy 100 -1100C, w porównaniu do konkurencyjnego oleju o tej samej lepkości. Doświadczenie zdobyte przez Millers Oils w motorsporcie jest wykorzystywane przy produkcji olejów do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, klasycznych oraz przemysłowych środków smarnych.
17 styczeń 2013