Dodatek do oleju Liqui Moly Cera Tec - Informacje techniczne

Cera Tec jest zawiesiną opartą na ekstremalnie stabilnych chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym w olejach mineralnych. Takie połączenie zmniejsza tarcie i chroni silnik oraz przekładnię przed zużyciem. To z kolei zapobiega kosztownym naprawom i wydłuża żywotność elementów.

Cera Tec oferuje wysoką stabilność mechaniczną i termiczną, zapewniając doskonałe smarowanie nawet w najtrudniejszych warunkach. Zwiększa to płynność pracy silnika. Oszczędza energię, redukuje zużycie paliwa, a tym samym emisję zanieczyszczeń.

Cera Tec reaguje bezpośrednio z powierzchnią metalu i chroni silnik do 50.000 km.

Właściwości Cera Tec

Cera Tec miesza się automatycznie i jest kompatybilny z wszystkimi standardowymi olejami silnikowymi. Idealnie nadaje się do stosowania w przekładniach smarowanych olejem, pompach i sprężarkach. Testowany również dla pojazdów z turbosprężarkami, katalizatorami lub filtrami cząstek stałych. W nowych pojazdach, CERA TEC wspomaga docieranie silnika i chroni przed nadmiernym zużyciem. Przy wielkości cząstek wynoszącej zaledwie 0,5 μm, jest całkowicie kompatybilny ze wszystkimi filtrami. Nie stosować w automatycznych skrzyniach biegów i motocyklach z mokrym sprzęgłem!

Jak działa Cera Tec

Grafitowa struktura cząsteczek ceramicznych pozwala im wypełniać chropowatość metalu, zapobiegając w ten sposób bezpośredniemu kontaktowi metal o metal. Aktywna substancja chemiczna (modyfikator tarcia) wykorzystuje istniejącą energię tarcia do zapewnienia płynności, tj. nieścieralnego wygładzania, rekrystalizacji punktów tarcia i łożysk.

Jak stosuje się Cera Tec:

•  Bezpośredni dodatek do oleju silnikowego lub przekładniowego (zimny lub ciepły)
•  Najlepiej wlać ze świeżym olejem przy wymianie oleju
• 300 ml wystarczy na 5 litrów oleju silnikowego        
•  Optymalna dawka wynosi ok. 6% całkowitej ilości oleju
• Należy przestrzegać terminów wymiany oleju zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu

Udowodniona skuteczność

Produkty LIQUI MOLY charakteryzują się niezawodnością, wydajnością i najwyższą jakością - obietnica wydajności, Cera Tec przetestował znany, w najlepszym tego słowa znaczeniu niezależny instytut: Firma Automobil-Prüftechnik-Landau GmbH (APL).

Co zostało przetestowane

Eksperci APL określili względną odporność na zacieranie olejów smarowych. Pomiędzy krawędziami zębów następuje jednoczesne toczenie i zsuwanie się zębów. Ze względu na niekorzystne warunki pracy może dojść do pęknięcia warstwy środka smarnego pomiędzy krawędziami zębów. Prowadzi to do krótkotrwałego miejscowego stopienia i rozpadu krawędzi, tzw. „zacieranie”, który powoduje uszkodzenie gładkiej powierzchni krawędzi zębów. Możliwe konsekwencje: wyższy poziom hałasu silnika i przekładni, a nawet awaria kół zębatych.

Kolejność badania

Na stanowisku badawczym do spraw deformacji pojazdu, olej testowy został zmieszany z sześcioprocentowym Cera Tec.
Układ testowy z dwoma blokującymi kołami zębatymi.

Z każdą sekwencją badania zwiększano masę, a tym samym poziom nacisku na wrażliwe koła przekładniowe. Celem eksperymentu jest osiągnięcie poziomu siły niszczącej. Poziom ten jest osiągany, gdy suma wszystkich uszkodzeń zębów kół zębatych przekracza 20 milimetrów. Wtedy test zostaje zakończony. Zwykły olej  osiągnął poziom 4 siły niszczącej; olej zmieszany z Cera Tec osiągnął poziom 9, czyli ponad dwukrotnie wyższy. „Cera Tec znacznie zwiększa rezerwę mocy, co potwierdza ochronę przed zużyciem przez drobne cząstki ceramiczne” - tak podsumowuje wyniki Dypl. Inż. Peter Kunz, który nadzorował test.

Początkowy sceptycyzm Kunza ustąpił: „Po testach byłem zdumiony. Produkt sprawił, że wszystko stało się lepsze, a ja naprawdę mam na myśli wszystko”.

Już samo zapotrzebowanie na fachową wiedzę APL było niezwykłe. „LIQUI MOLY jest pierwszą firmą na rynku posprzedażnym, która została przygotowana do odbywania dobrowolnych badań” - powiedział Kunz. Odpowiada on za przeprowadzanie testów środków smarnych i paliw.

W skrócie: Cera Tec zmniejsza tarcie, a tym samym zużycie.
To z kolei przynosi korzyści silnikowi, który jest pod mniejszym obciążeniem. Może to skutkować mniejszą podatnością na naprawy i dłuższą żywotnością.

O APL
Założony w 1989 r. instytut APL jest neutralnym i niezależnym, posiadającym międzynarodową renomę dostawcą usług badawczych i rozwojowych, pracującym dla ogólnoświatowej bazy klientów z branży motoryzacyjnej, olejowej i dodatków uszlachetniających. Firma specjalizuje się w mechanice silników i układów napędowych oraz ich dostaw eksploatacyjnych. Na prawie 145 nowoczesnych stanowiskach do testowania silników i komponentów,  najnowszą technologię pomiarową stosuje ponad 700 pracowników.

Tutaj mogą Państwo zakupić Dodatek do oleju Liqui Moly Cera Tec