Jaki olej wybrać do Hondy? Przewodnik dla każdego modelu! Dowiedz się, jaki olej silnikowy i przekładniowy będzie najlepszy dla Twojej Hondy – od ...

Jaki olej wybrać do Hondy? Przewodnik dla każdego modelu! Dowiedz się, jaki olej silnikowy i przekładniowy będzie najlepszy dla Twojej Hondy – od ...
Jaki olej silnikowy wybrać do samochodu z LPG? Silniki zasilane LPG wymagają olejów o wysokiej stabilności termicznej i odpowiedniej liczbie TBN, ...
Dowiedz się, jaka jest różnica między olejami Dexron ATF III a ATF +4 i który z nich najlepiej sprawdzi się w Twoim aucie amerykańskim. Przeczytaj ...
Regularne badania laboratoryjne olejów przepracowanych są niezbędne dla utrzymania maszyn w doskonałym stanie, optymalizacji kosztów operacyjnych ...
Zapraszam na pierwszy odcinek kanału ZmienOlej w którym opowiadam jakie funkcje pełni olej silnikowy jakie ma właściwości i na jakie parametry ...
Toyota Yaris pierwszej generacji to jedno z najbardziej niezawodnych samochodów jakie jeżdżą po naszych drogach. Aby Wasza Toyota Yaris jeździła ...
Straż pożarna i właściwe smarowanie jej wyposażenia
Czy oleje silnikowe można ze sobą mieszać - to pytanie pojawia się bardzo często. Postaram się Państwu w sposób treściwy odpowiedzieć na to ...
Wielu z Was często po zakupie używanego samochodu zauważa, że coś się dzieje z silnikiem. Wielu z Was dzwoni do mnie i pyta jak sprawdzić czy ...
Wielu z Was zadaje sobie pytanie czy serwis, warsztat do którego oddałem olej silnikowy mi go wymienił. Na to oraz inne pytania odpowiadam w ...
Wielu z Państwa zastanawia się jakie oleje zastosować w najszybszych samochodach wyścigowych na świecie jakimi niewątpliwie są bolidy Formuły 1?
Procedura docierania silnika na hamowni, przy użyciu oleju Millers Oils CRO 10W40, obecnie oleju o nazwie Millers Oils Competition Running In Oil.
Tutaj znajdą Państwo odpowiedzi na pytania - czym smarować zamki, stacyjki, uszczelki, drobne plastikowe elementy, różne prowadnice czym odmrażać ...
Dobierz olej do silnika w przeglądarce ZmienOlej.pl - Jak działa nasza wyszukiwarka olejów
Nadchodzące zmiany ACEA w olejach silnikowych 2020/2021 - W spodziewanej w grudniu 2020 r. publikacji oczekuje się zmian w osiągach, które są ...
Wprowadzenie kaucji przy zakupie oleju silnikowego - czyli co i jak w tym temacie.
Przybywa oleju w silniku , olej szybko ciemnieje - co robić ? Na te i inne pytania postaramy się odpowiedzieć w tym materiale. Serdecznie ...
Nowe oleje syntetyczne z normą Renault RN 17
ACEA pracuje nad kolejnymi aktualizacjami norm olejów, aby zapewnić, że środki smarne używane do napełniania silnika nadal spełniają wymagania ...
Particle Count czyli badanie poziomu zabrudzweń oleju
Dobór oleju silnikowego to temat rzeka. Nie da się jednoznacznie powiedzieć, który będzie najlepszy do danego modelu samochodu, ponieważ decyduje o tym wiele czynników, w tym m.in. strefa klimatyczna i rocznik auta. Dla tych, którzy zastanawiają się jaki olej silnikowy wybrać przedstawiamy wysokiej jakości olej Specol Gold 5w40.
Olej Specol Gold ma bardzo szerokie zastosowanie i bardzo dobre parametry techniczne w stosunku do niskiej ceny. Jest to olej na PAO , a do tego ma bardzo bogaty pakiet dodatków od renomowanych dostawców.
Olej Specol Gold to w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia doskonałe smarowanie wszystkich elementów silnika, nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Wybierając olej silnikowy Specol Gold warto kierować się zaleceniami producenta dotyczącymi klasy lepkości.
Olej silnikowy Specol Gold przeznaczony jest do całorocznego stosowania zarówno w silnikach aut osobowych jak i lekkich dostawczych, benzynowych i Dieslach, także z turbodoładowaniem i katalizatorami.
Klasa lepkości |
5W40 |
rodzaj |
syntetyczny 100% (PAO/Ester) |
Specyfikacje ACEA |
A3/B3, A4/B4 |
Specyfikacja API |
SN/SM/CF |
Aprobaty/Rekomendacje |
BMW LL-01; Chrysler MS-10725; Fiat 9.55535-Z2; Ford WSS-M2C913-C/D; GM-LL-A/B-025; MB 226.5/229.3/229.5; Porsche A40; PSA B71 2296; RN 700/710; VW 501.01/502.00/505.00; AUTOVAZ |
DPF/FAP |
NIE |
Lepkość kinematyczna 40°C |
brak danych |
Lepkość kinematyczna 100°C |
14,5 mm²/s |
Lepkość kinematyczna -30°C |
brak danych |
Wskaźnik lepkości |
170 |
Temperatura zapłonu |
236°C |
Temperatura płynięcia |
-44°C |
Odparowanie (Noack) |
8,0% |