Olej silnikowy Motul 8100 X-max 0W40 1L

Recenzja(0)
57,00 zł Brutto
104531
Towar w magazynie - wysyłka natychmiast

Motul 8100 X-max 0W40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy o wspaniałych parametrach i osiągach.
Zalecany wszedzie tam gdzie oczekuje się najlepszego smarowania.

Ilość :
Produkt dostępny w magazynie

Olej silnikowy Motul 8100 X-max 0W40

100% syntetyczny olej silnikowy o wysokich parametrach Full SAPS (zawartość popiołów siarczanowych, fosforu, i siarki) Został specjalnie opracowany z myślą o samochodach najnowszej generacji, wyposażonych w mocne silniki o dużych pojemnościach skokowych cylindrów, zarówno benzynowych jak i wysokoprężnych, o bezpośrednim lub pośrednim wtrysku paliwa, z turbodoładowaniem, lub bez.

Produkt uniwersalny, posiadający liczne atesty, szczególnie polecany do stosowania w pojazdach objętych gwarancją producenta.

  • Odpowiedni do wszystkich typów paliw: benzyny, oleju napędowego, LPG, CNG i biopaliw.
  • Odpowiedni dla silników z katalizatorami.
  • W przypadku wątpliwości, sprawdź instrukcję obsługi samochodu.

Parametry oleju silnikowego:



BMW Longlife 01
Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 / N2 / Z2
FORD WSS-M2C937-A
MB-Approval 226.5 / 229.5
RENAULT RN0710
VW 502 00 / 505 00

Specyfikacja BMW Long Life-01 nakłada na oleje silnikowe poważne ograniczenia, w szczególności tam, gdzie zastosowano system Valvetronic. Odnosi się ona do wszystkich silników BMW produkowanych od 2001 do 2004 roku, a także wszystkich silników BMW wcześniejszych specyfikacji, takich jak BMW LL-98. Od 2004r. BMW wymagana stosowania produktów zgodnych ze specyfikacją LL-04, np. MOTUL Specific LL-04 5W40, MOTUL 8100 X-clean 5W40, MOTUL 8100 X-clean 5W30 lub MOTUL 8100 X-clean +5W30

Produkty spełniające normę BMW LL-01 muszą być stosowane we wszystkich silnikach benzynowych użytkowanych poza krajami Unii Europejskiej, w Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. W razie wątpliwości należy zapoznać się z zaleceniami BMW.

Norma MERCEDESA MB 229.5 jest bardziej rygorystyczna niż 229.3 jeśli chodzi o starzenie się oleju i odporność filmu olejowego. Pozwala na wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami według wskazań komputera, przewiduje zastosowanie efektywnych detergentów i dyspergatorów (ACEA B4) i zakłada zwiększenie oszczędności paliwa o 1,7% w porównaniu z referencyjnym olejem silnikowym 15W40. Norma MB 229.5 odnosi się do wszystkich silników benzynowych MERCEDESA, w tym silników AMG z wyjątkiem SLR, oraz do wszystkich silników Diesla z oferty Mercedesa bez DPF.

Norma Porsche A40 wymaga od olejów silnikowych dużej odporności na ścinanie. Dotyczy wszystkich silników Porsche, z wyjątkiem modelu Cayenne V6 w wersjach wysokoprężnych (w przypadku tych konkretnych silników należy stosować oleje zgodne ze specyfikacją Porsche C30, takie jak MOTUL 8100 X-clean + 5W30).

Norma FORDA WSS M2C 937 wymaga od oleju szczególnej odporności filmu olejowego, w celu zapewnienia właściwej lepkości oleju przez cały okres użytkowania, nawet w trudnych i ekstremalnych warunkach (zastosowanie w sporcie motorowym). Norma ta dotyczy wszystkich pojazdów FORD Focus RS 2.5L Turbo Duratec, począwszy od roku modelowego 2008.

MOTUL 8100 X-max 0W40 spełnia wszystkie te wymagania jakościowe i wytrzymałościowe określone przez producentów, jak również wszystkie najnowsze standardy określone przez międzynarodową normę API.

Norma API SN wymaga od olejów silnikowych szczególnie efektywnego działania detergentów/ dyspergatorów, lepszej odporności na wzrost lepkości będącej skutkiem nagromadzenia depozytów, doskonałych właściwości smarnych, chroniących elementy przed zużyciem, oraz odporności na wysokie temperatury, co sprzyja zmniejszeniu zużycia oleju i zapewnia doskonałą ochronę silnika przez cały okres pomiędzy wymianami oleju.

Oleje w klasie lepkości SAE 0W40 minimalizują tarcie hydrodynamiczne, co skutkuje zmniejszeniem zużycia paliwa, gdy olej jest zimny. Poprawia przepływ oleju przy zimnym rozruchu, sprzyja osiągnięciu właściwego ciśnienia i obrotów silnika, jak równie osiągnięciu właściwej temperatury pracy.

Olej silnikowy tego typu jest przyjazny dla środowiska, pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa i minimalizuje emisję gazów cieplarnianych (CO2).

Wielu producentów, takich jak NISSAN, JAGUAR, LAND ROVER, itp. poleca stosowanie oleju o klasie lepkości 0W40 i spełniającego przynajmniej wymagania normy API SM w większości swoich sportowych samochodów, np. Nissan GT-R, 370Z, 350Z.

Formuła oleju silnikowego MOTUL 8100 X-max 0W40 zapewnia idealną równowagę pomiędzy obniżonym zużyciem paliwa dzięki odpowiedniej klasie lepkości i doskonałymi właściwościami smarnymi (wysoka zawartość HTHS > 3,5 mPa.s).

Zalecania + wymiana oleju

  • Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i stosownie do warunków eksploatacyjnych.
  • MOTUL 8100 X max 0W40 może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi.
  • Przed użyciem należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

Właściwości oleju silnikowego:

  • Klasa lepkości SAE J300.........................................................0W40
  • Gęstość w temperaturze 20°C (68 ° F) ASTM D1298...................0.841
  • Lepkość w temperaturze 40°C (104 ° F) ASTM D445 ..................76,2 mm²/s
  • Lepkość w temperaturze 100°C (212 ° F)ASTM D445 .................13,5 mm²/s
  • Lepkość HTHS w temperaturze 150°C (302 ° F) ASTM D4741.......3,6 mPa.s
  • Wskaźnik lepkości ASTM D2270 .............................................184
  • Temperatura krzepnięcia ASTM D97.........................................-45 ° C / -49 ° F
  • Temperatura zapłonu    ASTM D92 .........................................228 ° C / 442,4 ° F
  • Popiół siarczanowy ASTM D874 ...............................................1,1% masy
  • TBN  ASTM D2896 .................................................................10,1 mg KOH/g
Motul
104531

Cechy produktu:

Pojemność
1L
Zgodność
Benzyna
Diesel
Lepkość
0W40
Specyfikacja
ACEA A3/B4
API CF
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-M2
Fiat 9.55535-N2
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.5
RN 0710
VW 502 00
VW 505 00
Baza
Syntetyczna

Brak recenzji do tego produktu

Napisz recenzję
Olej silnikowy Motul 8100 X-max 0W40 1L

Może ci się również spodobać

Często kupowane z:

arrow_back
arrow_forward

16 innych produktów z tej kategorii:

arrow_back
arrow_forward

Olej silnikowy Motul 8100 X-max 0W40 1L

57,00 zł Brutto