Olej silnikowy Motul 8100 X-max 0W40 1L

Olej silnikowy Motul 8100 X-max 0W40 1L

100% syntetyczny olej silnikowy o wysokich parametrach Full SAPS (zawartość popiołów siarczanowych, fosforu, i siarki) dostępny w ofercie sklepu http://www.zmienolej.pl. Został specjalnie opracowany z myślą o samochodach najnowszej generacji, wyposażonych w mocne silniki o dużych pojemnościach skokowych cylindrów, zarówno benzynowych jak i wysokoprężnych, o bezpośrednim lub pośrednim wtrysku paliwa, z turbodoładowaniem, lub bez.

Produkt uniwersalny, posiadający liczne atesty, szczególnie polecany do stosowania w pojazdach objętych gwarancją producenta.

• Odpowiedni do wszystkich typów paliw: benzyny, oleju napędowego, LPG, CNG i biopaliw.
• Odpowiedni dla silników z katalizatorami.
• W przypadku wątpliwości, sprawdź instrukcję obsługi samochodu. Sklep www.zmienolej.pl oferuje pomoc przy doborze oleju.

Parametry oleju silnikowego:

• NORMY                  ACEA A3 / B4
• API SN / CF
• APROBATA            BMW LL-01
• FORD WSS M2C 937 A
• MB 229.5
• Porsche A40
• VW 502 00 - 505 00

Specyfikacja BMW Long Life-01 nakłada na oleje silnikowe poważne ograniczenia, w szczególności tam, gdzie zastosowano system Valvetronic. Odnosi się ona do wszystkich silników BMW produkowanych od 2001 do 2004 roku, a także wszystkich silników BMW wcześniejszych specyfikacji, takich jak BMW LL-98. Od 2004r. BMW wymagana stosowania produktów zgodnych ze specyfikacją LL-04, np. MOTUL Specific LL-04 5W40, MOTUL 8100 X-clean 5W40, MOTUL 8100 X-clean 5W30 lub MOTUL 8100 X-clean +5W30- również dostępne na http://www.zmienolej.pl

Produkty spełniające normę BMW LL-01 muszą być stosowane we wszystkich silnikach benzynowych użytkowanych poza krajami Unii Europejskiej, w Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. W razie wątpliwości należy zapoznać się z zaleceniami BMW.

Norma MERCEDESA MB 229.5 jest bardziej rygorystyczna niż 229.3 jeśli chodzi o starzenie się oleju i odporność filmu olejowego. Pozwala na wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami według wskazań komputera, przewiduje zastosowanie efektywnych detergentów i dyspergatorów (ACEA B4) i zakłada zwiększenie oszczędności paliwa o 1,7% w porównaniu z referencyjnym olejem silnikowym 15W40. Norma MB 229.5 odnosi się do wszystkich silników benzynowych MERCEDESA, w tym silników AMG z wyjątkiem SLR, oraz do wszystkich silników Diesla z oferty Mercedesa bez DPF.

Norma Porsche A40 wymaga od olejów silnikowych dużej odporności na ścinanie. Dotyczy wszystkich silników Porsche, z wyjątkiem modelu Cayenne V6 w wersjach wysokoprężnych (w przypadku tych konkretnych silników należy stosować oleje zgodne ze specyfikacją Porsche C30, takie jak MOTUL 8100 X-clean + 5W30).

Norma FORDA WSS M2C 937 wymaga od oleju szczególnej odporności filmu olejowego, w celu zapewnienia właściwej lepkości oleju przez cały okres użytkowania, nawet w trudnych i ekstremalnych warunkach (zastosowanie w sporcie motorowym). Norma ta dotyczy wszystkich pojazdów FORD Focus RS 2.5L Turbo Duratec, począwszy od roku modelowego 2008.

Oferowany przez sklep zmienolej.plolej silnikowy MOTUL 8100 X-max 0W40 spełnia wszystkie te wymagania jakościowe i wytrzymałościowe określone przez producentów, jak również wszystkie najnowsze standardy określone przez międzynarodową normę API.

Norma API SN wymaga od olejów silnikowych szczególnie efektywnego działania detergentów/ dyspergatorów, lepszej odporności na wzrost lepkości będącej skutkiem nagromadzenia depozytów, doskonałych właściwości smarnych, chroniących elementy przed zużyciem, oraz odporności na wysokie temperatury, co sprzyja zmniejszeniu zużycia oleju i zapewnia doskonałą ochronę silnika przez cały okres pomiędzy wymianami oleju.

Oleje w klasie lepkości SAE 0W40 minimalizują tarcie hydrodynamiczne, co skutkuje zmniejszeniem zużycia paliwa, gdy olej jest zimny. Poprawia przepływ oleju przy zimnym rozruchu, sprzyja osiągnięciu właściwego ciśnienia i obrotów silnika, jak równie osiągnięciu właściwej temperatury pracy.

Olej silnikowy tego typu jest przyjazny dla środowiska, pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa i minimalizuje emisję gazów cieplarnianych (CO2).

Wielu producentów, takich jak NISSAN, JAGUAR, LAND ROVER, itp. poleca stosowanie oleju o klasie lepkości 0W40 i spełniającego przynajmniej wymagania normy API SM w większości swoich sportowych samochodów, np. Nissan GT-R, 370Z, 350Z.

Formuła oleju silnikowego MOTUL 8100 X-max 0W40 zapewnia idealną równowagę pomiędzy obniżonym zużyciem paliwa dzięki odpowiedniej klasie lepkości i doskonałymi właściwościami smarnymi (wysoka zawartość HTHS > 3,5 mPa.s).

Zalecania + wymiana oleju

• Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta i stosownie do warunków eksploatacyjnych.
• MOTUL 8100 X max 0W40 może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi.
• Przed użyciem należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

Właściwości oleju silnikowego:

• Klasa lepkości    SAE J 300                             0W40
• Gęstość w temperaturze 20 ° C (68 ° F) ASTM D1298.................. 0.841
• Lepkość w temperaturze 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 ..................76,2 mm²/s
• Lepkość w temperaturze 100 ° C (212 ° F)ASTM D445 .................13,5 mm²/s
• Lepkość HTHS w temperaturze 150 ° C (302 ° F) ASTM D4741.......3,6 mPa.s
• Wskaźnik lepkości ASTM D2270 .............................184
• Temperatura krzepnięcia ASTM D97...............-45 ° C / -49 ° F
• Temperatura zapłonu    ASTM D92 .................228 ° C / 442,4 ° F
• Popiół siarczanowy ASTM D874 ......................1,1% masy
• TBN  ASTM D2896 ........................................10,1 mg KOH/g