Olej przekładniowy Specol Hipospec 75W80 GL-5 5L

Olej przekładniowy Hipospec GL-5 75W/80 Semisynthetic otrzymywany jest z rafinowanych olejów
mineralnych oraz baz syntetycznych uzupełnionych pakietem dodatków uszlachetniających, który
zapewnia doskonałe własności smarne, przeciwutleniające, przeciwkorozyjne i antyutleniające.

ZASTOSOWANIA

Hipospec GL-5 75W/80 Semisynthetic jest przeznaczony do smarowania przekładni szczególnie
hipoidalnych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz innych maszyn i urządzeń
pracujących w bardzo trudnych warunkach, w których producent zaleca stosowanie oleju tej klasy.
Zalecany do użytku w skrzyniach biegów i mostach. Olej Hipospec GL-5 75W/80 Semisynthetic jest
mieszalny i zamienny z olejami do mechanicznych przekładni samochodowych o podobnej klasie
lepkości i jakości produkowanych z udziałem baz syntetycznych

WŁAŚCIWOŚCI FIZYKO-CHEMICZNE

Parametry 75W/80
Lepkość kinematyczna w temp. 100st.C[mm2/s].......9
Wskaźnik lepkości...................................................160
Temperatura płynięcia, st.C.....................................-42
Temperatura zapłonu, st.C.......................................190
Odporność na pienienie [cm3/min.]:
w temp. 25 st.C................................20/0
w temp. 95 st.C................................50/0
w temp. 25st.C po badaniu w 95 st.C. 20/0

Własności smarne na aparacie czterokulowym, obciążenie zespawania
[daN].................................................400
Lepkość Brookfield’a [mPa·s] w temp. -40st.C, nie większa niż 145 000

Uwaga: powyższe wartości parametrów fizyko – chemicznych są wartościami typowymi. Wartości
rzeczywiste są umieszczone na orzeczeniach laboratoryjnych dołączonych do każdej partii produktu.

NORMY I SPECYFIKACJE

API: GL-5/GL-4/MT-1;

MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E;

SAE J2360;

DAF; Eaton;

MACK GO-G;

MAN 341 Type Z-2;

MB 235.5/235.10;

Peugot Citroen;

Renault; Rover/MG;

Scania STO 1:0;

Volvo 97307/97316;

VW G 50/G 51;

ZF TE-ML 02B/02D/08/17B ;

WT-SPEC-P-96 2 11.13.