Olej przekładniowy RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 1L

Sklep Zmienolej jest oficjalnym certyfikowanym sprzedawcą Ravenol w Polsce.
Wszystkie produkty Ravenol sprzedawane przez nasz sklep pochodzą tylko z oficjalnej autoryzowanej sieci sprzedaży.

RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 jest w pełni syntetycznym olejem na bazie PAO ze specjalnymi dodatkami  i inhibitorami, opracowany do zastosowania w elektronicznie sterowanych aktywnych przekładniach (skrzynkach) rozdzielczych (Active Transfer Case).

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Opracowany do zastosowania w elektronicznie sterowanych aktywnych przekładniach (skrzynkach) rozdzielczych (Active Transfer Case). Zapewnia stabilną lepkość nawet przy maksymalnym obciążeniu.

 

Właściwości:

·   bardzo dobre właściwości smarne również w niskich temperaturach zimą

·   bardzo wysoki, stabilny wskaźnik lepkości

·   bardzo niska temperatura płynięcia

·   bardzo dobra odporność na utlenianie

·   maksymalna ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem

·   dobrze dopasowany współczynnik tarcia

·   neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających

·   neutralność w stosunku do metali nieżelaznych dzięki inhibitorom

 

Klasyfikacja jakościowa / Specyfikacja:

Klasa jakości: ATF TF-0870

Land Rover IYK500010, ATF TF-0753,
Nissan 999MP-TF0870P, KLD22-00001EU dla skrzynek rozdzielczych ATX90A,
Porsche 000-043-301-36/00004330136 dla skrzynki rozdzielczej Cayenne, Porsche 95834153600,
VW G052515A2 (dawniej G055015A2)  dla skrzynek rozdzielczych 0AD oraz 0BV w VW Touareg, Audi Q7, VW G052536A2 dla skrzynek rozdzielczych 0BU w VW Touareg, Amarok i Audi Q7, VW G052533A2 dla skrzynek rozdzielczych 0C7 w VW Amarok,
BMW DTF-1 83222409710, 83222397244, 83220306816 dla skrzynek rozdzielczych xDrive: ATC 300, ATC350, ATC400, ATC50, ATC500, ATC700,
Genesis (USA) G90 3.3 T-GDI i 5.0 GDI AWD (ab Bj. 2016),
KIA (UE) Stinger 2,2 CRDI i 3.3 T-GDI AWD (ab Bj. 2017),
Mopar 68049954AA Borg Warner 44-40 skrzynka rozdzielcza Porsche 958.341.536.00 (skrzynka rozdzielcza Torsen do Cayenne 92A / 958 i S napędowy hybrydowy od 2010 do 2018),

Kolor....................................żółty
Gęstość przy 20 st.C..............831 kg/m3  EN ISO 12185
Temperatura krzepnięcia.......-63 st.C  DIN ISO 3016