Olej silnikowy AMSOIL 5W20 OE Synthetic Motor Oil 0.946L

Zaawansowana ochrona silnika i wydajność pracy
Syntetyczny olej silnikowy OE jest przeznaczony dla mechaników i kierowców poszukujących spokoju ducha i szczególnej wartości w syntetycznym oleju silnikowym. Zapewnia 100-procentową syntetyczną ochronę silnika dla zaawansowanych technologii samochodowych, w tym turbosprężarek i wtrysku bezpośredniego. OE został specjalnie opracowany dla dłuższych okresów między wymianami zalecanych przez producentów oryginalnego wyposażenia (OE).
Zaawansowana ochrona przed zużyciem
Syntetyczny olej silnikowy Amsoil OE zapewnia doskonałą kontrolę zużycia i chroni krytyczne części silnika, takie jak tłoki i krzywki. Ta dodatkowa ochrona jest szczególnie ważna w ekstremalnych warunkach pracy stwarzanych przez dzisiejsze silniki o mniejszej pojemności, które często pracują z olejem o niższej lepkości. Zużycie wałka rozrządu może skutkować nieprawidłowym działaniem rozrządów zaworowych, znacznie zmniejszając efektywność pracy silnika i prowadząc do kosztownych napraw. Test zużycia Peugeot TU3M (CEC L-38-A-94), który należy przejść, aby spełnić wymagania specyfikacji GM* dexos1® Gen 2, określa zdolność oleju silnikowego do ograniczenia zużycia. Przez 100 godzin czterocylindrowy silnik testowy jest poddawany ekstremalnym warunkom, powodującym zużycie. Olej silnikowy AMSOIL OE zapewnia 47% więcej ochrony przed zużyciem niż wymaga tego specyfikacja GM dexos1 Gen 2.

Chroni tłoki przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej silnika
Syntetyczny olej silnikowy OE charakteryzuje się unikalnymi właściwościami chemicznymi chroniącymi silnik przed szkodliwymi skutkami przedwczesnego zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej silnika (LSPI). LSPI oznacza samozapłon mieszanki paliwowo-powietrznej przed uruchomieniem zapłonu. Większość nowych silników jest wyposażona w nowoczesny, bezpośredni wtrysk benzyny (GDI), często występujący w połączeniu z turbosprężarką. Technologie te zwiększają możliwość wystąpienia zjawisk LSPI, które mogą zniszczyć tłoki i korbowody. Odpowiednio opracowany olej silnikowy ma kluczowe znaczenie dla ochrony silnika przed LSPI.
Producenci oryginalnego sprzętu (OEM), tacy jak GM, zajęli się tą kwestią, tworząc testy mające na celu określenie zdolności oleju silnikowego do zapobiegania LSPI. Syntetyczny olej silnikowy Amsoil OE osiągnął 100-procentową ochronę przed LSPI w teście silnika wymaganym przez specyfikację GM dexos1 Gen 2 - podczas pięciu kolejnych testów odnotowano zerowe przypadki.

Syntetyczny olej silnikowy Amsoil OE ma w 100% syntetyczną, czystą strukturę chemiczną, zaprojektowaną w celu usuwania szkodliwych zanieczyszczeń. Syntetyczne oleje bazowe są naturalnie odporne na rozkład chemiczny, co pomaga zapobiegać powstawaniu osadów. Jego dodatki detergentów i środków dyspergujących zapewniają doskonałe właściwości walcowania osadów. Syntetyczny olej silnikowy OE pomaga utrzymać silnik w czystości, zapewnia niezawodność i maksymalną wydajność.

Syntetyczne oleje bazowe i zaawansowany pakiet dodatków sprawiają, że Amsoil OE Synthetic Motor Oil jest idealny dla dzisiejszych silników, skutecznie utrzymując temperaturę pracy na odpowiednim poziomie. Zapobiega tworzeniu się osadów i ogranicza zużycie oleju. Jednolita struktura OE ułatwia rozruch na zimno i szybkie smarowanie komponentów w celu zmniejszenia zużycia podczas rozruchu.
Zwiększa oszczędność paliwa i utrzymuje niską emisję zanieczyszczeń
Olej Amsoil OE Synthetic Motor Oil jest licencjonowany przez American Petroleum Institute (API) w celu spełnienia i przekroczenia wymagań powszechnie spotykanych w instrukcjach obsługi. Znakomicie sprawdza się w testowaniu zużycia paliwa, uzyskując dodatkowe oznaczenie „Oszczędzanie zasobów” z API. OE jest również przyjazny dla nowoczesnych systemów kontroli emisji spalin, promując prawidłowe działanie katalizatorów dla optymalnej żywotności i niskiej emisji spalin.

Parametry techniczne:

Lepkość kinematyczna @ 100 st.C, cSt (ASTM D445)....8.6
Lepkość kinematyczna @ 40 st.C, cSt (ASTM D445).......48.5
Wskaźnik lepkości (ASTM D2270).......158
Lepkość CCS cP @ st.C (ASTM D5293)......4310 (-30)
Temperatura zapłonu st.C (st.F) (ASTM D92)......226 (439)
Temperatura palenia st.C (st.F) (ASTM D92)........240 (464)
Temperatura krzepnięcia st.C (st.F) (ASTM D97).........- 44 (-47)
Odparowalność wg. Noack, % (ASTM D5820).......8.6
Lepkość w wysokich temperaturach w 150 st.C, 1.0 x 106 s -1, cP (ASTM D5481) .....2.8
Całkowita liczba zasadowa (ASTM D2896).....8

Zastosowania:

API SP (Chroniący zasoby), SN PLUS, SM...;
GM dexos1 Gen 2 (zastępuje 6094M);
ACEA A1/B1;
Chrysler MS-6395;
Ford WSS-M2C947-A,
WSS-M2C930-A;
ILSAC GF-6A, , GF-5, GF-4