Olej przekładniowy DCT GT-R Fluid 4L

Sklep Zmienolej jest oficjalnym certyfikowanym sprzedawcą Ravenol w Polsce.
Wszystkie produkty Ravenol sprzedawane przez nasz sklep pochodzą tylko z oficjalnej autoryzowanej sieci sprzedaży.

RAVENOL DCT GT-R Fluid jest specjalnym, w pełni syntetycznym olejem opracowanym od podstaw i zoptymalizowanym specjalnie do specyficznych wymogów dla przekładni dwusprzęgłowych (DKG) samochodów sportowych Nissan GT-R.

Został specjalnie dostosowany do ekstremalnie wysokich wymogów termicznych Nissana GT-R, dzięki czemu osiągnięta zostaje maksymalna odporność na utlenianie. W celu uniknięcia drgań ciernych sprzęgła przy ruszaniu i w wysokich temperaturach odpowiednio dopasowano właściwości cierne.

Wszystkie decydujące kryteria wydajności DCTF, jak płynność oleju w niskich temperaturach, odporność na ścinanie się, skłonność do parowania i ochrona przed zużyciem są na najwyższym poziomie.

 

Wskazówki dotyczące zastosowania:

W żadnym wypadku nie może być mieszany z innymi olejami przekładniowymi. Tylko w ten sposób można zagwarantować znakomitą eksploatację przekładni DKG. Ten typ przekładni stanowi zaawansowany technologicznie kompleksowy podzespół, stawiający najwyższe wymagania w stosunku do oleju przekładniowego.

 

Właściwości:

·   doskonałe właściwości smarne również w niskich temperaturach zimą

·   bardzo wysoki, stabilny wskaźnik lepkości

·   stabilny film smarny również przy ekstremalnych obciążeniach w pełni lata

·   niskie zużycie

·   doskonały stosunek temperatura-lepkość

·   bardzo niska temperatura krzepnięcia

·   niskopieniący, nawet w ciężkich warunkach

·   maksymalna ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem

·   neutralność wobec materiałów uszczelniających

 

Klasyfikacja jakościowa / Specyfikacja:

Sprawdzony w praktyce i wypróbowany w podzespołach z zaleceniem stosowania oleju wg norm:

Nissan KLD4100002EU, KLD41-00002, 999MP-GTRT00P

Kolor....................................niebieski
Gęstość przy 20 st.C..............841 kg/m3  EN ISO 12185
Temperatura krzepnięcia.......-60 st.C  DIN ISO 3016