FUCHS SILKOLENE PRO 4 XP 10W40 to w pełni syntetyczny, estrowy olej do mocno obciążonych 4-suwowych silników motocyklowych.

FUCHS SILKOLENE PRO 4 XP 10W40 kulturą pracy sprzęgła, temperaturą bije na łeb i szyję całą konkurencję
olejów dostępnych na rynku w Polsce.
To jedna z najlepszych firm.

Olej oparty jest na bazie w pełni syntetycznej wraz z estrami, któe przy ostrej jeździ poprawiaja polarność czyli mprzyleganie oleju do metalowych elementó silnika i poprawiają jego właściwości smarne.

FUCHS SILKOLENE PRO 4 XP to olej silnikowy
zaprojektowany przy użyciu technologii XP zapewniającej
niebywałą wydajność 4-suwowym silnikom w motocyklach On-Road i Off-Road.
Technologia XP zastosowana w najnowszej, innowacyjnej formulacji o
wysokiej odporności na ścinanie i niskiej odparowalności, zapewnia wzrost mocy oraz optymalną
ochronę silnika i skrzyni biegów.

Redukuje zużycie oleju i zużycie paliwa nawet w warunkach wyścigowych.
XP Technology przeciwdziała zużyciu ściernemu silnika i zmniejsza tarcie wszystkich obciążonych,
współpracujących powierzchni zarówno w wysokiej temperaturze jak i podczas zimnego rozruchu.

Korzyści

▪ Intensywne testy stanowiskowe oraz testy na torze potwierdziły znaczący przyrost mocy w porównaniu
do produktów konwencjonalnych, połączony z oszczędnością
paliwa i mniejszym zużyciem oleju.

▪ Powierzchniowo aktywny skład zapewnia wyjątkowe zabezpieczenie przed zużyciem ściernym obciążonych
elementów, takich jak tłoki, cylindry, krzywki wałków rozrządu i łożyska, nawet w wyścigowych
warunkach.

▪ Zapewnia zwiększoną kontrolę powstawania osadów i nagarów w wysokich temperaturach, co prowadzi
do większej czystości silnika i dłuższej eksploatacji bez spadku parametrów.

▪ Odpowiedni do skrzyń biegów i przekładni, w których stosuje się olej silnikowy, zapewniając ochronę
przed zjawiskiem pittingu.

▪ Zbalansowane własności tarcia zapewniają precyzyjne
działanie, sprzęgła

▪ Zapewnia także dobrą ochronę antykorozyjną, lepszą odporność na utlenianie i nitrację, niski stopień
parowania a także wyższą stabilność niż oleje konwencjonalne.

Specyfikacje

▪ JASO MA2
▪ API SN Performance

Parametry techniczne:

Kolor czerwony
Gęstość w 15st.C.......................................0,861
Lepkość kinematyczna w 40 oC.................103,9
Lepkość kinematyczna w 100 oC...............15,8
Wskaźnik lepkości........................................162
Lepkość niskotemperaturowa -25st.C.........5455
Temperatura zapłonu....................................214
Temperatura płynięcia...................................-36st.C