Millers Oils TRUCKMASTER DBX 10W40 5L

Millers Oils TRUCKMASTER DBX to najwyższej klasy olej silnikowy typu premium heavy duty do najnowszych silników pojazdów transportowych, budowlanych, które są wyposażone w najnowsze systemy oczyszczania spalin.

Co wyróżnia tej olej silnikowy?

• Posiada doskonałą płynność podczas rozruchu przy niskich temperaturach, co przedkłada się na świetną ochronę   kluczowych elementów silnika.

• Olej silnikowy Millers wykonany jest w technologi DFT (Dynamic Fluid Technology),która gwarantuje stabilizację lepkości w wysokich temperaturach, zapewniając bardzo stabilny i ultra mocny film olejowy w    każdych warunkach.

• Technologia LOW SAPS pomaga chronić katalizatory, filtr cząstek stałych DPF, zawór EGR, dbajac tym samym o niską emisję spalin

• Dzięki swoim wyjątkowym właściwościom, jest w stanie wytrzymać wydłużne interwały między wymianami oleju.

• Jest kompatybilny z silnikami napędzanymi biopaliwami i oraz gazem CNG / LNG.

Parametry lepkościowe oleju silnikowego:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml...................0,866
Lepkość kinematyczna przy 100 st.C, cSt...13,5
Temperatura zapłonu st.C............................>200
TBN, mgKOH/g............................................10

Parametry techniczne oleju silnikowego:

ACEA E6, E7, E9
API CK-4, CAT ECF-3
Cummins CES 20081
Detroit Diesel DDC 93K218
Deutz DQC IV-10 LA
MACK EO-OP+
MAN M 3477
M 3271-1
Mercedes Benz MB 228.51 (APPROVED)
MTU Type 3.1
Renault RLD-3
Scania LA
Volvo VDS-4

Zastosowanie oleju silnikowego:

API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4
CAT ECF-2, ECF-1a
DAF E6, E7, E9
Deutz DQC III-10 LA
DQC II-10 LA
IVECO 18-1809 TLS E9
18-1809 NG2
JASO DH-2
MACK EO-N, EO-M+
MAN M 3575
Mercedes Benz MB 228.31
MB 226.9, MB 235.28
MTU Type 2.1
Renault RLD-2 RLD, RXD, RGD
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS,
CNG
Volvo Retarder Class B