Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATL) 0.946L

Olej przekładniowy AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid
to syntetyczny olej przekładniowy do przekładni automatycznych serii Signature do zastosowania w różnych pojazdach

Olej syntetyczny do przekładni automatycznych serii Signature AMSOIL do zastosowania w różnych pojazdach swoimi właściwościami przewyższa konwencjonalne płyny przekładniowe, przewyższając wymagania techniczne większości pojazdów produkowanych w Ameryce Północnej, Europie i Azji. Specjalna formuła zapewnia wyjątkową skuteczność i ochronę w trudnych warunkach eksploatacyjnych nawet w najnowocześniejszych przekładniach.

Właściwości w warunkach ekstremalnych

Przekładnie w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych i SUV-ach, szczególnie tych wykorzystywanych do ciągnięcia lub holowania – pracują w warunkach szczególnie uciążliwych i narażone są na przegrzanie. Podwyższone temperatury powodują rozkład płynów, doprowadzając do szkodliwego tarcia części metalowych i odkładania się osadów. Problem jest tym większy w nowoczesnych przekładniach z większą liczbą przełożeń, zestawów sprzęgieł, wąskimi kanalikami olejowymi, wymagającymi czystego oleju wysokiej jakości do zapewnienia maksymalnej wydajności i żywotności.

Charakterystyka oleju do przekładni automatycznych AMSOIL Signature Series czyni go odpornym na przeciążenia i przegrzanie w trakcie holowania nawet w wymagającym terenie. Pozostaje płynny w temperaturach poniżej zera i zapewnia ochronę w trakcie intensywnego użytkowania, nawet w przypadku przekroczenia dopuszczalnego obciążenia.

Porady AMSOIL : Olej przekładniowy

Test przeprowadzony na taborze taksówek na dystansie 100 000 mil

Aby udowodnić skuteczność w warunkach intensywnej eksploatacji, Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF zastosowano w pojazdach należących do spółki taksówkowej w Las Vegas. W pojazdach rutynowo eksploatowanych na krótkich dystansach, dociążonych pasażerami i ładunkami, w ekstremalnie wysokich temperaturach pustynnych, olej narażony jest na olbrzymie obciążenia. Po 100 000 mil, wybraną skrzynię biegów poddano analizie. Test utleniania ABOT jest jedną z metod używanych do określenia odporności na utlenianie oleju, który jest dobrym wskaźnikiem jego trwałości. Testy przeprowadzone przez niezależne laboratorium wykazały, że po 100 000 mil ciężkiej pracy, Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF zachowywał odporność na utlenianie dłużej niż stanowią wymagania ATF + 4 Chrysler dla nowego oleju (patrz wykres). Elementy wewnętrzne, w tym korpus zaworów i tarcze sprzęgła (na zdjęciu), były praktycznie wolne od osadów, depozytów oraz śladów zużycia, potwierdzając wysoki poziom ochrony środka smarnego w warunkach intensywnej eksploatacji.

Chroni przed uszkodzeniem w wysokich temperaturach

Olej syntetyczny Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF podobnie jak AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid zawiera wysokie stężenia przeciwutleniaczy, czyniąc go odpornym na wysoką temperaturę. W rezultacie, zapewnia doskonałą ochronę przed osadami i złogami lakowymi, które zatykają wąskie kanaliki olejowe i przyczyniają się do zeszklenia sprzęgła. Po 100 000 mil pod dużym obciążeniem, analiza oleju ujawniła, że olej zawierał 41 procent początkowej ilości inhibitorów utleniania, udowadniając swoją długotrwałą odporność na rozkład termiczny.

Znakomita ochrona przed zużyciem

Zmiana prędkości i obciążeń powoduje wzrost momentu obrotowego i znaczne obciążenie przekładni i łożysk. Olej syntetyczny AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid posiada wysoką odporność filmu olejowego i dodatki zapobiegające zużyciu pod dużym obciążeniem. Po 100 000 mil olej Signature Series Multi-Vehicle pomyślnie przeszedł branżowy test zużycia przekładni FZG, uzyskując najwyższy 12 poziom. Wyniki przekroczyły wymagania ATF Ford MERCON V i Chrysler + 4 dla nowego oleju, wykazując długotrwałą ochronę przed zużyciem.

Płynność w niskich temperaturach

W niskich temperaturach gęsty olej przekładniowy wydłuża czas potrzebny na zmianę przełożenia i zwiększa zużycie paliwa. Syntetyczny olej AMSOIL Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid nie zawiera parafin i zapewnia zachowanie właściwości płynnych w niskich temperaturach (<-53st.c temperatura krzepnięcia>Pomaga poprawić szybkość zmiany przełożeń, zmniejsza zużycie paliwa i skraca czas potrzebny na osiągnięcie odpowiedniej temperatury.

Zachowanie właściwości tarcia

Współczesne przekładnie są mniejsze i muszą sprostać wyższym mocom i wartościom momentu obrotowego, zapewniając jednocześnie płynną zmianę biegów, przy dłuższej żywotności oleju. Olej syntetyczny Signature Series Multi-Vehicle posiada dodatki modyfikujące tarcie, co zapewnia wyjątkowe właściwości statyczne sprzęgła (tarcie statyczne), zdolność przenoszenia momentu obrotowego (tarcie dynamiczne) i właściwości antywibracyjne (moment poślizgu-konwerter sprzęgła). Analiza pokazuje, że po 100 000 mil eksploatacji w warunkach dużego obciążenia, olej Amsoil Signature Series Multi ATF zachowuje się prawie jak nowy płyn !

AMSOIL Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF to olej syntetyczny do przekładni automatycznych serii Signature do zastosowania w różnych pojazdach. Jest zalecany do przekładni, systemów hydraulicznych, układów wspomagania kierownicy i innych zastosowań, które wymagają którejkolwiek z wymienionych poniżej specyfikacji:

Specyfikacje:

Aisin-Warner AW-1
BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426
Chrysler MOPAR 68157995AA, SP-IV, 68218925AB
DSIH 6p805
Ford MERCON LV, SP, ULV
GM DEXRON HP, DEXRON VI, ULV
Honda/Acura DW-1
Type 3.0
Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SP-IVRR, NWS-9638, SP4-M
JASO 1A-LV; JWS 3324
Mercedes Benz 236.12, 236.14, 236.15, 236.41
Mitsubishi SP-IV, ATF J3, ATF-PA, ATF-MA1
Nissan Matic-S, Matic-W; Saab 93 165 147
Shell M-1375.4, M-1375.5, M-1375.6, M-L 12108
Toyota WS
Volvo 31256774
VW/ Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162; ZF S671 090 255.

Parametry techniczne:

Lepkość kinematyczna @ 100°C, cSt (ASTM D445)..........................6,3
Lepkość kinematyczna @ 40°C, cSt (ASTM D445)...........................30,8
Wskaźnik lepkości (ASTM D2270)...................................................159
Lepkość Brookfield, cP (ASTM D2983) ..........................................7676
Punkt zapłonu°C (°F) (ASTM D92)...................................................224 (435)
Pour Point, °C (°F) (ASTM D97).....................................................-65 (-85)
Test 4 kulowy (ASTM D4172 @ 40 kg, 75˚C,1200rpm,1hr skaza/mm....0,41